Modèle 2008

**Raymond** · 06/09/2007,09h33

Voici une photo du Kymco Xciting 500 version 2008

**Scarcity** · 06/09/2007,09h59

Esthétiquement, c'est une franche réussite!!! disques pétales, étriers rouge, couleur mate et le R ...
espérons que ce ne soit pas que de l'apparat et qu'ils modifient également certains points techniques, comme la conso, la garde au sol pourrie, et un peu plus de peps...

**koukise** · 06/09/2007,10h36

Envoyé par Scarcity

ils modifient également certains points techniques, comme la conso, la garde au sol pourrie, et un peu plus de peps...

La concurrence devient rude ....

Je suis d'accord, il n'y a pas que l'esthétique, mais malheureusement bien souvent les constructeurs ne tiennent pas compte des remarques faites sur leurs modèles.

**Scarcity** · 06/09/2007,11h20

tant qu'on y est, voici unlien avec d'autres photos: Xciting R
Il est vraiment tres beau, mais 28 kw ça ne donne toujours que 38ch... à peine mieux qu'un 400...donc pas d'amélioration moteur ou autre...

(rien à voir avec le post, c'est juste que je l'aime bien...)

**skyman** · 13/09/2007,12h20

Il faut reconnaitre que le look est tres sympa, même s'il n'y a que 39 chevaux (soit autant qu'un 500 Piaggio), le tarif est imbattable. Le Tmax ne fait plus que 43.5 chevaux et est vendu 4000€ de plus.

Pour quelqu'un qui veut un scooter au look sportif sans se ruiner c'est un choix qui se défend.

Olivier Skyman

**GHOST83** · 13/09/2007,13h19

La conso devrait diminuée, vu que sur ce modèle c'est l'injection, plus de carbu...

**gdink bleu** · 13/09/2007,13h39

je sais pas ce qu'il vaut mais il est plutot réussi, a voir par rapport au nouveau(???) 700

**yannouch** · 13/09/2007,14h00

Vous ne trouvez pas que de profil il se "Tmaxcise" de + en + ??

Bel engin quoi qu'il en soit et question tarif.....

**Luffy** · 13/09/2007,17h27

Envoyé par GHOST83

La conso devrait diminuée, vu que sur ce modèle c'est l'injection, plus de carbu...

Sur scooter station il existe un petit test de mise à jours pour le moteur à injection.

Conclusion: le moteur à injection gagne deux à trois chevaux mais surtout en couple et offre une plus grande linéarité...l'agrément moteur est en hausse.
Et surtout la conso passe de 7l/100kms à 5.9l c'est donc du tout bon

**Raymond** · 16/09/2007,20h10

Voici d'autres commentaires concernant cette machine

Présenté à la presse Espagnole il y a peu de temps, le nouveau Kymco Xciting 500i R devrait arriver sur le marché français avant la fin de l'année. A première vue, le scooter respire la sportivité et parait très agressif, la nouvelle couleur blanche y étant surement pour quelque chose.

A mi chemin entre le scooter est la moto, le nouveau Xciting va devenir un sérieux concurrent du Yamaha T-Max, dont Pauline vous a présenté le nouveau modèle ici. Côté moteur, le monocylindre développe maintenant 38,4 ch à 7000 tr/mn et adopte un système d'injection électronique Keihin.

D'après la presse espagnole, qui a pu essayer la machine la semaine dernière, le Xciting serait en mesure d'atteindre facilement les 160 km/h, soit largement de quoi se faire “sauter” le permis.

Autre avantage non négligeable avec le nouveau système d'alimentation, c'est la consommation moyenne. Elle passe maintenant sous la barre des 5L aux 100 km, soit presque 2L de moins qu'avant!