Les essais...

**Road-Runner** · 06/09/2007,16h45

Salut à tous,

Première Vidéo de la bète en vrai.

**pirmil** · 06/09/2007,18h06

Merci RoadRunner pour la video.

Elle nous éclaire encore un peu plus sur la "chose". J'ajoute donc :
- Pas de Vérin de selle (c'est trop lourd ?). J'en connais qui vont shunter le coupe-contact sur le guidon en balançant la selle en avant !
- Un point commun avec le bigburg, la facilité(!) d'accès aux valves de roue ! Un grand comparatif s'impose sur le sujet

- c'est pas la hauteur du parebrise qui gène la vision...

dommage la musique cache le bruit du moulin.

**Pascalus IV** · 06/09/2007,22h25

Premier essai en francais, presque que du tout bo; (objectif, abatre les tmax):
http://www.scooter-station.com/Gilera-GP-800,324.html

**ymo85** · 07/09/2007,01h08

@Pascalus IV
Merci pour cet essai français.
La bête a quand même l'air drôlement intéressante!
Si ce n'est le manque évident de place sous la selle et de rangements en face avant, pour le reste, je suis assez impressionné par ce test!
Par ailleurs, une conso moyenne de 4,5 l est franchement très intéressante, presque un litre de moins que le BB.
Pour ce qui est du rangement, suffit de prendre un top-case plus gros, et d'y ajouter des valises que les accessoiristes ne vont pas tarder à ajouter!
Bon, je n'ai pas envie de changer pour l'instant, mais à 9000 euros, avec une telle puissance, et un confort apparemment réel, ce maxi pourrait bien surprendre et coiffer tout le monde, commercialement! Et descendre le BB de son podium!
Ceux qui hésitent à l'achat d'un BB maintenant devraient tout de même attendre et l'essayer!

**Alika** · 07/09/2007,06h24

Pour ceux/celles qui ont l'intention de s'offrir un deux roues: ça va se compliquer (ou se simplifier): + 1 dans le catalogue moto ET +1 dans le catalogue scooter, mais par contre 1 seul essai à faire!!!

**Cigale** · 07/09/2007,07h09

Salut à toutes et à tous,

Bof, je suis déçu.

Pour moi le point fort du scooter c'est sa capacité d'emport, autrement je prends une moto, plus de sensations quand même.

Mais je veux quand même l'essayer.

**mrictdi** · 07/09/2007,09h20

Envoyé par ymo85

@Par ailleurs, une conso moyenne de 4,5 l est franchement très intéressante, presque un litre de moins que le BB.

Cette consommation de 4.5l ne me parait pas exhaustive sachant que sur le test italien, le type avoue avoir fait des tests en conso avec et arriver à 8L/100Km....

**Scarcity** · 07/09/2007,09h27

Alors au départ, j'étais farouchement contre ce type d'engin, mais à la lecture de l'essai, j'ai vraiment envie de l'essayer...
Le pb, c'est que mon BB a déja dépassé 50000 bornes, et que si je l'essaie, je risque de ne pas être tres objectif...

Et puis 4.5L, c'est vraiment pas beaucoup!!!

**knel** · 07/09/2007,11h02

Merci pour le test VF !
Par contre les testeurs n'ont jamais essayé le BB650 ou quoi ?

"[...] franchissait allègrement le cap psychologique des 500 cm3 préservé depuis longtemps chez les maxi scooters"
"on note au passage une nouveauté : la commande du pare-brise électrique"

Sinon, pour ma part, ça me donne envie de l'essayer certes, mais l'acheter un jour... je ne pense toujours pas... J'attends que ça réveille la concurrence pour voir ce qui ce fera en face.
Il est quand même bien plus orienté "sport" que GT. Faudra voir à l'essai pour le confort, mais je doute que ce soit vraiment mieux que le BB650 ou même que mon SW (notamment pour le duo, vu ce qu'ils en disent, c'est le même problème que sur le TMax).
Ensuite la chaîne... bof bof. Le frein à main, il me fait halluciner; c'est pareil que sur le MP3 remarque. Franchement on dirait un truc bricolé; quand on compare au levier de frein à main de la concurrence, ça fait bizarre. Bon c'est un détail ok, mais je trouve que ça fait tâche.

Bref. Pour moi, ce sera surement la même conclusion qu'après l'essai du TMax je pense : je préfèrerais mettre moins cher dans une bonne moto 600...
Ce qui m'interesse dans ce modèle, c'est que ça va sûrement bouger la concurrence, pour qu'ils nous sortent enfin, par exemple, un BB800 avec un peu plus de puissance et de couple.

Wait & see.... bientôt le mondial

KNel

PS : ah et la consommation, je suis très sceptique... à cause du test du site italien entre autre. Et aussi parce qu'il faut voir les conditions de l'essai.