Merci RoadRunner pour la video.

Elle nous éclaire encore un peu plus sur la "chose". J'ajoute donc :
- Pas de Vérin de selle (c'est trop lourd ?). J'en connais qui vont shunter le coupe-contact sur le guidon en balançant la selle en avant !
- Un point commun avec le bigburg, la facilité(!) d'accès aux valves de roue ! Un grand comparatif s'impose sur le sujet

- c'est pas la hauteur du parebrise qui gène la vision...

dommage la musique cache le bruit du moulin.