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[GP800] Les essais...
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Discussion: Les essais...

Affichage des résultats 1 à 10 sur 71

Vue hybride

  1. Re : [GP800] Les essais... 
    #1
    Date d'inscription
    juin 2005
    Roule en
    Triumph Tiger 1050
    Messages
    118
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Un casque intégral tient sous la selle, un modulable c'est moins sur.



    cyberscooter.it

    [IMG]http://perso.orange.fr/road-runner/mon tigre.jpg[/IMG]
     

  2. Re : [GP800] Les essais... 
    #2
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Pas de feux de détresse ?????
    [+large]
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  3. Re : [GP800] Les essais... 
    #3
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    Suzuki V Strom 650 L2 Blanc
    Messages
    305
    Merci
    0
    Remercié 8 fois pour 1 message
    Allez Mr Suzuki, sors nous le ton BB 750 !
    On ne parlera même plus du GP 800 !!!!
    [SIZE=1]- 3 Peugeot Satelis 125 et K15 de 04/2006 à 06/2007 et 10500 kms
    - Suzuki Burgman 400 K7 de 07/2007 à 11/2007 et 6000 kms
    - Honda Deauville 700 ABS 2007 de 11/2007 à 06/2008 et 11000 kms
    - Honda 1000 CBF Travel Edition 2008 de 06/2008 à 12/2008 et 10500 kms
    - Suzuki Bandit 1250 SA GT 2008 de 12/2008 à 01/2010 et 15500 kms
    - Suzuki V Strom 650 L0 de 01/2010 à 11/2010 et 13500 kms
    - Honda Deauville 700 ABS 2010 de 12/2010 à 12/2011 et 16000 kms
    - Suzuki V Strom 650 L2 de 12/2011 à ce jour[/SIZE]
     

  4. Re : [GP800] Les essais... 
    #4
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Mz Rt 125
    Messages
    19
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
     

  5. Re : [GP800] Les essais... 
    #5
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Pratiquement le plus impartial, comme essai.
    Et qu'il ne sait pas contenté de relevé les chiffres du compteur mais a vérifié la Vmax au GPS. 185 km/h, c'est excellent mais remet les choses en place ; juste 15 à 20 de + que les maxi japonais.
    Suis ravi de voir qu'il aussi remarqué l'absence de warning, la petitesse des rétro, le manque de rangement...
    Bon le journaliste c'est un peu emmêlé les pinceaux entre chaine et pignon de transmission. Il ne savait pas que le Tmax avait aussi une chaine (étanche et sans entretien en plus). Mais en gros c'est un bel essai.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  6. Re : [GP800] Les essais... 
    #6
    Date d'inscription
    février 2006
    Roule en
    Xmax 250
    Messages
    552
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Si le test est validé par maitre pirmil, je pense qu'on peut leur faire confiance !
     

  7. Re : [GP800] Les essais... 
    #7
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Euh, validé seulement après un essai perso bien entendu.
    ... et quand j'arrêterai de faire de telles fautes d'orthographe (comme "...ne sait pas..." )
    Pirmil qui ferait mieux de se relire.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

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