[MP3 400] J'ai craqué!

[Esquiaou]

@ R1100S

Félicitations, le bon choix!

j'ai acheté le 250 en février, le 400 n'existait pas encore mais j'étais trop impatient, je vais passer dans le courant de l'automne au 400, ton CR m'a vraiment mis l'eau à la bouche et je sens que vais accélérer la chose. Je trouve que la roue arrière de 12" est ridicule sur le 250, je pense que cela ajouté au poids amènent une usure trop rapide du pneu, je dois changer le mien après 3700 kms! je ne sais pas mais cela me semble un peu court :sad:

Il est vrai qu'on racle facilement le bitume avec la béquille, mais il ne faut surtout pas l'enlever, en cas de panne électrique ou de Rock'n'Lock ce serait un sérieux handicap, et d'un autre côté la facilité avec laquelle on monte les 220 kgs de la bête sur la béquille...

[Pierre]

Pendant que j'y pense amis MP3istes, n'oubliez pas de faire la pression souvent de vos pneus. Le MP3 et lourd et réclame une vigilance de ce côté.

Je pensais pour ma part devoir changer mon pneu arrière aux 4000 km car je partais un peu rapidement du c...
Mon concess m'a fait la pression, c'était le top après.

Sinon, Esquiaou, on attend avec impatience ton nouveau 400

[Esquiaou]

@Pierre et à ceux restés fidèles au MP3...
la pression à l'arrière, oui, très juste, mais aussi à l'avant, très sensible si petite différence de pression entre les 2 roues avant.

petit HS:

Sinon, Esquiaou, on attend avec impatience ton nouveau 400

ça va viendre, ça va viendre, ma femme me l'a promis dès que j'ai fini son site web, me déranger pas comme ça, je bosse......euh, non, je voulais dire...

[R1100S]

Joies et petits soucis aujourd'hui...

D'abord la joie... A ce qui eut été l'enfer du motard, à savoir pluie, rail des trams, pavés, et bandes de passage pour piétons bien mouillés le MP3 n'en a fait qu'une bouchée! Je suis passé à travers ce décor comme une fleur et mes appréhensions de motard avertis ont du se faire une raison. Cet engin est vraiment fait pour la ville...

Petit soucis... En activant le Roll-Lock, le claxon se mit à retentir de façon discontinue depuis hier... a chaque activation rebelote! Bon, je passe chez le cons. qui me la prend tout de suite, vérifie le train avant et connecte le banc électronique, une erreur je ne sais plus quoi.... Bref une heure après j'étais ressorti avec le plaisir de Roll-Locker à nouveau...

Mardi 13H30... 360 Km! tout va bien !!!

[Esquiaou]

avec le plaisir de Roll-Locker à nouveau...

Rock'n'Roll Lock!

[menouz]

salut,

Je dois acheter un maxi scoot et je suis en plein dans les essais...hier c'était le MP3 400 et j'ai beaucoup apprécié la stabilité et le freinage qu'il procure par contre un peu déçu côté moteur par la pêche après 120...faisant beaucoup de Km sur autoroute j'ai peu de trop lui en demander (70 Km par jour)...qu'en pensez vous ? Quelqu'un en a t il cette utilisation ?

[jimmy34]

proprietaire d'un mp3 400 depuis le 29 juin, j'ai fait 1800 bornes a l heure ou je vous parle euuuuh vous ecris.
infirmier libéral je fais beaucoup de ville.
Mais sur le perif, j'ai eu l'occasion de rouler et le 150 est concevable sans probleme.
Je pense aller dans le sud l'été prochain (350kms a faire d une traite).
Ce que j'ai deja fait avec mon atlantic 500 je pense pouvoir le réaliser sans problème vec celui ci meme si c'est un poil moins vite.
Alors du perif tous les jours ca m arrive pas c est sur mais je pense qu'il est apte à le faire.
En suite c'est une question de confiance et de gestion de parcours auquel tu es le seul à pouvoir répondre.......
Pour ma part, j'ai une entiere satisfaction de mon bourrin....

Bonne route à toutes et tous.

[bruxelles5]

pluie, rail des trams, pavés, et bandes de passage pour piétons bien mouillés le MP3 n'en a fait qu'une bouchée!

Tient ca j'ai encore pas ose "rouler un peu plus vite que la normale" sur route mouillee en prenant un virage.

J'ai encore et toujours ce vieux reflexe de ralentir comme avec mon precedent scooter, et de mettre un pied a terre, lorsque je tourne (quand c'est mouille bien sur)

J'ose pas, j'ai peur.

Ca tient bien ? Et les passage pietons (bandes blanches) ca glisse pas du tout de l'avant ?

Y en a ici qui on fait l'experience aussi comme R1100S ?

[Esquiaou]

J'ai encore et toujours ce vieux reflexe de ralentir comme avec mon precedent scooter

c'est différent, ça tient, mais ne te débarrasse pas trop vite de ton vieux réflexe...

[Pacha32]

Bonjour,

Merci pour ces messages sur le MP3/400. J'ai depuis le 3 août un Fuoco 500, choisi pour sa puissance (=ses performances espérées) et son look: terrible en rouge.
Mais suite à mon expérience sur 3350 km (lire mes posts sur Gilera, fuoco, Qui en a un ?), j'ai déjà (!) envisagé de le remplacer par un MP3 4OO qui n'aurait plus d'aussi longs délais de livraison.
Mais je mes renseigne et je passe hier chez un conç à Jambes près de Namur (B).
Gros point noir à propos de la capacité du coffre: alors que je mets mon casque modulable (Nolan) sans difficulté sur le Fuoco, je n'ai pas réussi à le faire rentrer dans le coffre du MP3/400 même avec l'aide du conç ! Donc le top-case est indispensable (au moins pour le MP3, il est disponible !) ! Et je me dis: "Alors. MM Gilera & Piaggio, c'est seulement pour le Fuoco que l'aspect "utilisateurs utilitaires" a été négligé ?"
Question conso, le MP3/400 devrait moins consommer, selon le conç. Pour info, ma conso moyenne Fuoco sur 3.350 km fait 5,7 l, période rodage incluse et actuellement aux alentours de 130 km/h compteur (120 réels ?).
Par contre, le MP3/400 qui n'a "que" 34 CV est annoncée avec la même vitesse maximale de 142 km/h que le Fuoco avec ses 39 CV. Fuoco pénalisé par son manque d'aérodynamisme - au profit du look esbrouffeur ?
Le conç indique cependant que le Fuoco a un couple nettement plus important.
Salut et bonnes routes à tous.