[MP3] Peut on tomber avec ?

[Granturismo]

Sinon, vous devriez regarder pas ici (comme Granturismo le conseille sur un autre sujet) ...

Heu... Je suppose que tu veux dire (écrire) "par ici" et non "pas ici" ??

ben justement sur ce post que tu cites, un peu plus bas un autre mec dit aussi qu'il faut se pencher en entree de virage

Ce n'est pas vraiment contradictoire : celui qui contre-braque sans se pencher, ben c'est qu'il contre-braque pas... :crazy:

[Esquiaou]

Le Piaggio MP3 se conduit en effet comme une moto, en tant qu'ancien motard je vois très peu de différence dans son maniement, il est lourd, il faut basculer la bête dans le virage proportionnellement à la vitesse d'engagement dans le virage, ça se fait avec les doigts gantés de la main gauche dans les trous de nez

L'autre MP3 se met dans l'oreille

[Esquiaou]

et ça penche, ça se penche...belle prise de rond_point

[al1x]

bonsoir
Je pense qu'il est autant possible de tomber en mp3 qu'en moto. L'avantage est en virage : Les pubs disent que l'on peut pencher jusqu'à 46°...bon, j'ai jamais essayé ! mais c'est sûr que l'on passe plus vite en virage : pour ma part, je me penche vers le guidon en attaquant la courbe. C'est pas trés élégant mais assez efficace. C'est sûr que ça me change du x9 avec lequel j'avais plutôt tendance à me pencher en arrière.. Par ailleurs, j'appréhende moins les bandes plastifiées les jours de pluie, ce qui n'empêche pas d'être vigilant...

[Pierre]

Moi, c'était plutôt le c... arrière qui partait sur le MP3.

[Esquiaou]

bonsoir
L'avantage est en virage : Les pubs disent que l'on peut pencher jusqu'à 46°...bon...

46.7°...fallait juste demander

[bruxelles5]

Tient en parlant de main gante, je trouve les poignees du MP3 un peu glissante (sans gant justement, hehe c'est l'ete ici en Belgique fait quand meme 15 degre le matin pour terminer a 19 l'apres midi)

Pas vous ?

Je me suis jamais autant penche sur un scoot. A en faire toucher la bequille deja quelques fois.

J'ai aussi apprecie, le glissement de l'arriere (dans le garage a mon boulot, sol beton lisse meme super lisse) en mettant un pied quand meme pour assurer au cas zou

Et en accelerant en sortie de virage, c'est l'arriere qui part, l'effet est genial, et on arrive bien a recuperer (enfin jusqu'au jour ou ca casse )

Mais pour l'instant c'est fun a petit vitesse.

Ce que j'ose pas encore c'est sur sol mouille, la j'ai encore des apprehensions. Peut etre des anciens relfexes de scoot a 2 roues, ou de mes anciennes 125 XR.

Par contre le truc mega cool, c'est les rails de tram (ici c'est plein de rails de tram) ben fini la peur, quand une roue est dans le rail l'autre ne l'est pas. He he

[Pierre]

y: )
Par contre le truc mega cool, c'est les rails de tram (ici c'est plein de rails de tram) ben fini la peur, quand une roue est dans le rail l'autre ne l'est pas. He he

Effectivement c'est là où il est le plus impressionnant.

[Esquiaou]

Ici, malgré la chaleur, j'ai de bon gants d'été, je ne conduis jamais sans gants, c'est les mains qui prennent en premier en cas de chute, surtout à petite vitesse.

Quant au dérapage de la roue arrière, en 250...

[al1x]

Comme esquiaou, je préconise les gants quelle que soit la température : en cas de chute tu limites les dégats et une main abimée, c'es pas de scoot jusqu'à guérison !