Buveur d'huile?

[Kiri]

Salut à tous!

Qu'elle marque d'huile moteur utilisez vous?
Pour ma part c'est de la castrol, partenaire de Suzuki.
A ce propos: Castrol est il toujours partenaire de suzuki?, j'ai entendu parler qu'ils cesseraient leur partenariat.

Info ou intox ???

[Alika]

Ce n'est pas parceque l'on change de partenaire que l'on devient moins efficace!

[black_blue]

Le petit carter de 380 ml (tout proche de la roue Ar) c'est quel type d'huile que l'on y met ? (pas mentionné dans le manuel de l'utilisateur )

une alarme est-elle prévue si ce carter était vide ?

[pirmil]

la même huile que pour le moteur ( 360ml de 15W40).
Pas d'alerte particulière pour cette huile... ni pour celle de la transmission... en fait, je crois que généralement, jamais pour les les boites de vitesse. Sauf à en voir la trace sur le sol du garage, il n'y a aucune raison que l'huile s'échappe de ces endroits.
http://www.pirmil.info/scoot/ssiburg...suzuki-9.shtml
Suzuki recommande (peut-être y'a t'il une petite cavité à cet endroit), de bien remplir par le bouchon du HAUT et pas par le bouchon de niveau (ce que font pourtant tous les concessionnaires!)

[Djédjé]

Avec Castrol on rigole,
et avec Motul .... :feuxtri:

[bobb]

bonsoir à tous !!

comme kiri !! j'ai controlé mon niveau à la sortie de mon garage !! je le met sur béquille centrale , le fait tourner un moment le laisse reposer 3 minutes et contrôle le niveau !! milieu de fenêtre !!

je m'en vais roule un moment, rentre à la maison , remet le BB sur béquille centrale ,j'attends un moment et.... niveau en haut de la fenêtre ????


par contre quelle marque d'huile utilisez vous??? à part castrol.

BOBB

[black_blue]

@pirmil

merci Pirmil,

bouchon de remplissage avait été mal serré lors de l'entretien :quelques pertes sur le sol du garage détectées
vais donc remettre un peu de 15w40

[Alika]

Sur n'importe quel véhicule on peut se poser des questions quant à la façon de lire le niveau d'huile. Et selon les méthodes et le temps choisi après roulage, dans la même journée avec la même quantité d'huile, on aura une lecture différente...
Quand l'explication du livret est claire, la suivre et toujours l'appliquer de la même façon.
Quand on a fait soit même la vidange avec la bonne quantité d'huile et bien on peut contrôler le niveau à sa façon, mais toujours de la même façon.
Je fais toujours mes contrôles moteur froid et sur béquille centrale et toujours au même endroit... et par sécurité je fais en sorte que le niveau d'huile se situe entre 3 et 5mm avant le repère maxi (je fais moi même la vidange).
Et quelque soit la méthode, le niveau sera toujours différent entre une huile chaude et une huile froide!
PS: On est sûr que l'huile ne descendra pas plus dans le bas moteur après une nuit de repos du scoot, par contre pour une lecture de niveau huile chaude le niveau d'huile dépendra de beaucoup trop d'éléments (température extérieur, régime moteur, duréee du roulage etc...).

[pirmil]

petit avantage avec le Burg 650 (je ne sais pas pour d'autres scoot), il existe un témoin "Oil Level" qui s'allume au démarrage lorsque le niveau d'huile s'approche du mini (bien avant même, si stationné sur la latérale... à mi-hauteur des repères maxmin). Guère de risque, donc, de se retrouver sous la limite.
Pour info : conso huile moteur = pour 6000km ajout (à l'occasion de la rando "Cantal" et juste avant la révision qes 42000K) 150 ml. Pour 3500 ml dans le moulin, c'est PARFAIT.