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Discussion: Buveur d'huile?

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  1. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #21
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    février 2007
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    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    Et bien si avec 3,4 litres dans le carter il faut faire la vidange tous les 5000.... Je conseillerai vivement aux possesseurs de 400 Burgman et Majesty (entre autre) de la faire tout les 1500 ( à peu près bien entendu !!!).
    Sacré concessionnaires !!! toujours là pour nous faire rire ! (jaune).
    "Maudite soit la guerre"
     

  2. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #22
    Date d'inscription
    mars 2006
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    Dans mon cas, 30 000 kms au guidon de mon BB et le voyant "OIL LEVEL" ne s'allume jamais (même sur garé sur la latérale et en pente).

    J'ai du rajouté une fois de l'huile avant la révision de 6000 mais depuis pas une goute.
     

  3. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #23
    Date d'inscription
    novembre 2006
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    Big Busa 650 K6
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    @luccio

    C'est surement parce que ton compteur bug
    Méfie toi héhéhé
     

  4. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #24
    Date d'inscription
    octobre 2006
    Roule en
    Burgman 650 Genuine
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    Merci pour vos nombreuses réponses.
    Pour l'instant je ne m'inquiète pas.
    Pour le coup, hier avant de prendre la route, j'ai enfin donné à boire à mon scoot ... presque 2 litres.
    [SIGPIC][/SIGPIC]On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va. (Ch. Colomb)
     

  5. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #25
    Date d'inscription
    octobre 2005
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    Oups DEUX litres !
    ça c'est pas normal. Combien de kilomètres a-t-il ?

    Pirmil même pas 1/2 litres tous les 6000.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  6. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #26
    Date d'inscription
    octobre 2006
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    Burgman 650 Genuine
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    il a maintenant plus de 9200 km.
    J'en avais rajouté aux environ de 5000km mais je soupçonne mon conc' de ne pas avoir fait la vidange lors de la révision.
    il y a de quoi me préoccuper?
    [SIGPIC][/SIGPIC]On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va. (Ch. Colomb)
     

  7. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #27
    Date d'inscription
    octobre 2006
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    Burgman 650 Genuine
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    Petite précision, le BB650 est d'ordanaire garé en pente légère.
    Mais malgré tout, une fois stationné sur du plat, le voyant oil level s'active puis s'éteint. Vérification faite sur du plat, positionné sur la béquille latérale, le niveau d'huile est à low (observé avant que je n'ajoute de l'huile).
    [SIGPIC][/SIGPIC]On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va. (Ch. Colomb)
     

  8. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #28
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    mai 2007
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    au risque de passer pour un con ...
    comment peut-on voir un voyant "OIL" alors que le scoot est sur sa béquille latérale et que le moteur est forcément coupé ???
    moto de 1993 à 2006 ; ensuite BB650/TMAX / Kymco
     

  9. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #29
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    octobre 2006
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    Burgman 650 Genuine
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    Pour Black blue je reprends:
    je le mets sur la sur béquille centrale pour vérifier le niveau d'huile.
    en général à ce stade lorsque je mets le moteur en route, l e voyant oil level s'active.
    ensuite comme le stipule la notice, je laisse tourner le moteur quelques instants.Le voyant oil level s'éteint au bout de quelques secondes.
    J'éteinds le moteur et j'attends trois minutes environ. Ensuite je regarde par le hublot et c'est là que je m'aperçois que le niveau d'huile est à low.
    [SIGPIC][/SIGPIC]On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va. (Ch. Colomb)
     

  10. Re : [BB650]Buveur d'huile? 
    #30
    Date d'inscription
    novembre 2006
    Roule en
    Big Busa 650 K6
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    @black blue

    Une sonde t'indique une fois que le circuit électrique est allumé si oui ou non ton niveau d'huile est correct.

    @Crazy vince

    Je pense que le voyant qui s'allume est s'éteind est lié à la visquosité de l'huile, en chauffant cette dernière devient plus "liquide", la pression dans le circuit augmente et donc le niveau aussi ce qui amène a éteindre le voyant.....
    enfin ce n'est qu'une hypothèse..
     

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