[Satelis K15] Raisonnable pour un débutant ?

[defbond]

Merci à tous pour vos différentes contributions.

Concernant le voyage de noces, c'était topissime, merci ! L'Italie est un pays magnifique, mais les scooters (comme les BARs, rassurez-vous) conduisent de façon très...particulière....voire particulièrement dangereuse !

Quant au Satelis, j'ai bien noté toutes vos remarques, et les ai trouvées pour la plupart bien judicieuses.

Pour la Granturismo (tu as raison, Granturismo, joli nom !), je reste persuadé qu'elle est trop petite pour moi. Et, peut-être à tort, que le Pijo est plus sûr.

Il me reste encore à contacter une scooter école pour arranger quelques cours et voir avec mon banquier si je peux me permettre cette petite folie.

Merci à tous !

Defbond, presque scooteriste ?

[Granturismo]

Pour la Granturismo (tu as raison, Granturismo, joli nom !), je reste persuadé qu'elle est trop petite pour moi. Et, peut-être à tort, que le Pijo est plus sûr.

Bon, je vois que ton choix est fait, mais juste pour rétablir la vérité (source comparatif scooter-infos) :
Vespa GTS 125 (quel drôle d'idée d'avoir changé le nom !), hauteur de selle : 790 mm
Peugeot Satelis K15, hauteur de selle : 784 mm
Disque av/ar sur les 2 bestiaux (mais pas de possibilité d'ABS sur le Vespa)

[roboisdesbains]

Vespa GTS 125, hauteur de selle : 790 mm
Peugeot Satelis K15, hauteur de selle : 784 mm

Attention toutefois à ne pas comparer uniquement ces deux valeurs sans chercher à savoir aussi quelle est la largeur du nez de selle. Le mieux est d'essayer : en effet, même une selle basse, si elle est très large, ne permet pas de bien poser les deux pieds au sol ! J'ai d'ailleurs été surpris par la selle du Satelis, un peu large pour mon petit gabarit : je suis plus large que haut !:mda:

[defbond]

Merci pour ces réponses.

GranTurismo, pourquoi me fais-tu douter ainsi ?

Je trouve la GTS absolument splendide. Elle est à tomber par terre, ne ressemble à aucun autre scooter, a une cote d'amour folle.

Mais d'après ce que j'ai lu (encore une fois, je peux me tromper), niveau comportement routier, ça ne vaut pas un Satelis.

Les roues sont plus petites, la fourche moins évoluée, elle n'a ni ABS ni freinage combiné... autant d'arguments qui me font penser que le Satelis est plus sûr.

Mais si tu veux me détromper, je suis toute ouïe

DefBond

[mrictdi]

Et le K15, il bourine comparativement au GTS....

[Granturismo]

J'disais ça comme ça, je trouve seulement que "just married" à l'arrière d'un GTS, ça a plus de gueule que sur la bavette du Satelis, et ce n'est pas m'dame defbond qui dira le contraire ?

Non, c'est juste pour t'embêter. C'est sûr que niveau perf doit pas y avoir photo (manque le "K" à GTS), les roues sont en effet plus petites sur le Vespa (mais en ville c'est plutôt un atout, et d'ailleurs le diamètre de braquage est + court d'un mêtre sur la Vespa !), et si tu prends l'Executive avec ABS/PBS, alors là, j'peux plus rien dire...

[defbond]

Ah, Granturismo, tu as raison, c'est évident : une GTS avec Just Married, ça fait plus dolce vita

Pour ce qui est de critères un peu plus rationnels, oui, je compte prendre l'ABS / PBS, ça me rassure un peu.

Le match semble donc joué pour moi....la balle est dans le camp de mon banquier maintenant...ou plutôt dans le mien : j'y vais, j'y vais pas ? )))

Bonne journée à tous

DefBond