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Vidange transmission
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Discussion: Vidange transmission

Affichage des résultats 1 à 10 sur 17

Vue hybride

  1. Vidange transmission 
    #1
    Date d'inscription
    août 2005
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    BMW F800GS Adventure - BMW F 650 GS Dakar
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    Bonjour.
    Révision des 48.000 km par mon frère ce matin.
    Vidanges
    - moteur OK
    - transmission (final gear sur manuel anglais p. 2-15 en bas) OK
    - reducteur (transmission sur manuel anglais 2-15) ---> gros problème
    Impossible de dévisser l'orifice de remplissage!
    Visse très longue, et complètement bloquée!
    Essai de dégrippage, petits coups de marteau, rien n'y fait. Elle se tord, elle plie, mais elle ne bouge pas d'un poil! Avons laissé, de peur de la casser!
    Contrôle du niveau: il est nickel, et huile encore propre!
    Qui a une idée pour réussir à la dévisser?
    Rappel: page 2-15 du manuel en anglais, 2è dessin, n° 2.
    Site de Pirmil
    http://www.pirmil.info/scoot/photobu...nes_huile4.jpg
    http://www.pirmil.info/scoot/photobu...nes_huile3.jpg
    http://www.pirmil.info/scoot/ssiburg...suzuki-9.shtml
    ------------------
    Sinon:
    nettoyage filtre à air
    remplacement des deux bougies: 15,20 euros
    Ampoule H7 9,30
    5 litres Huile 10w40 de qualité 10,30 euros (2,6 l.....)
    2 litres Huile 80w90 6,15 euros (300 ml....)
    ampoule stop 1,40 euro
    ampoule éclairage plaque 1,30 (vendues par deux.... société de conso!!!!)
    graissage des points prévus (et un super-graissage!)
    ----------------
    reste à faire:
    -cette vidange non réussie!
    -réglage soupapes
    -----------------------
    Tests:
    Il roule comme une horloge. Une vraie bombe!
    -----
    Ah oui, à rajouter au coût:
    un restaurant quand même.... merci mon frère!
    Au moins, je suis sûr que ce qui est fait est bien fait!
    ----------------------------
    Ah si, autre question:
    Impossible de voir les niveaux des contrôles des freins.
    Comment est-ce pour vous?
     

  2. Re : [BB 650]Vidange TRANSMISSION 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2004
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    Hello, ymo85!

    Dans un cas comme ça, j'utilise mon bon vieux impact driver, un outil du même type que celui montré sur ce lien. Je monte l'outil avec la douille appropriée pour le boulon à débloquer, puis j'ajuste l'outil dans le sens pour dévisser et ensuite, "Bang", un solide coup de marteau sur la tête de cet outil. Quelquefois, ça prend plusieurs coup. Mais quand on peut installer cet outil, ça débloque à tout coup.

    Maintenant que tu le demandes, oui, je crois bien que lors de ma dernière vidange, j'ai dû, moi aussi, utiliser mon "impact driver".

    :cool:
    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  3. Re : [BB 650]Vidange TRANSMISSION 
    #3
    Date d'inscription
    décembre 2005
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    Citation Envoyé par Chichille8 Voir le message
    je viens de découvrir un nouvel outil !!!!
    Montures
    Satelis 250 ABS ~~~
    Aprilia Sprint 500~~~ BB 650 2004 Excecutive ~~~SW 600 2003 ABS~~~ Honda Panthéon 125 4T
     

  4. Re : [BB 650]Vidange TRANSMISSION 
    #4
    Date d'inscription
    janvier 2005
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    900 diversion
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    Merci
    98
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    Bien vu,
    chez nous on appelle cà un tournevis a frapper !
    Ca se trouve dans toutes les bonnes crémeries digne de ce nom !
     

  5. Re : [BB 650]Vidange TRANSMISSION 
    #5
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Burgman 650
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    Merci
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    Remercié 523 fois pour 199 messages
    C'est très, très semblable à l'outil mien, Djédjé. Le mien a plus de 30 années d'utilisation... ce qui ne me rajeunis point!!!

    Il faut porter une très grande attention à son fonctionnement, les premières fois. C'est qu'il y a un sens à ajuster, selon que l'on veut "taper" en vissant (pour bloquer!) ou en dévissant (pour débloquer!). À chaque coup de marteau, l'outil a tendance à se replacer dans l'autre sens; si on n'y prend garde, on "tape" le coup suivant dans le sens contraire du voulu.

    Il faut aussi, bien évidemment, éviter de placer le pouce à l'endroit où, normalement, doit "taper" le marteau...

    Mais ça, vous saviez déjà, suppose-je!

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  6. Re : [BB 650]Vidange TRANSMISSION 
    #6
    Date d'inscription
    août 2005
    Roule en
    BMW F800GS Adventure - BMW F 650 GS Dakar
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    @Chichille8 et Djédjé
    Je vais acheter ça à mon frangin, en plus, ça lui servira pour d'autres vis récalcitrants.... J'espère que ça suffira pour enfin déserrer la vis!
    @Djédjé
    J'attends ton coup de fil...??? (sauf ce matin)
     

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