Effectivement sur les Piaggio, quand il fait froid, il vaut mieux faire 2/3 allers-retours de la poignée de gaz pour alimenter un peu en essence.
Si malgré ça, les problèmes de demarrage demeurent, et vont en s'aggravant, c'est que la batterie est en train de lâcher : il est alors vivement conseillé de la remplacer par une plus puissante, de toutes façons Piaggio ne la changera pas sous garantie (considérant que rien ne prouve que vous ne laissez pas vos feux allumés la nuit...).
Je crains que oui. Et donc il va sans doute falloir la changer. La recharger fonctionne, mais c'est un vrai défaut, le problème va donc recommencer... Quand on est loin de chez soi, ça agace.