Révision des 12 000 Km

[WD 40]

Salut Al Capone, j'avais déjà lu tes "mémoires-de-conc'-en-SAV." mainte fois et viens tout juste de les re-relire pour la énième fois... Donc 'SUIS EXTREMEMENT D'ACCORD' avec ceci (entre autre) "Au delà de l’économie, il y a la sécurité du travail bien fait et la satisfaction de mieux connaître son véhicule."... V'là
@+

[Djédjé]

Nul doute qu'en le faisant soi même,
on évite des soucis dans le genre de ceux que tu as pu connaitre,
et ton scoot t'en remerciera !
Pour les pneus, j'ai toujours employé cette méthode moi aussi !

[Alika]

Je te revendrais mon MAJ 400... à part la revision des 1000 (que j'ai contrôlée immédiatement, avec nouveau changement de l'huile de pont par celle indiquée sur le livret), j'ai donc fait les suivantes et j'en suis à 14000 km de plaisir... Si je le vends, mon argument de vente sera: "Entretiens faits par moi-même".

[Al Capone]

Hello la compagnie,
Depuis cette fameuse révision des 12 000, il y eut celle des 18 000 juste avant la vente de mon Atlantic.

Le gars qui l'a racheté est venu me voir pour avoir des précisions sur l'entretien.
C'était un plaisir de revoir ma "mobylette" et de discuter avec son proprio. Il fait tout lui-même aussi et a été rassuré de savoir que c'est moi qui m'occupait de la transmission.

Pour ma Deauville 650, j'ai fait la grande visite des 84 000 Km, ce qui a permis de corriger 2 ou 3 trucs sans grande importance... tant qu'on les voit à temps. Style collier baveur sur le circuit de refroidissement...
Cette révision m'a coûté cher en... vis !!! Il a fallu que je remplace toutes celles qui n'avaient pas été remises correctement par les mécanos...
Depuis, je suis plus à l'aise à son guidon... allez savoir pourquoi ?

Bonne route à tous.
Al.

[WD 40]

Pour résumer:
Mécanos made in "SAV", enfin pour un grand nombre semble t-il = + $$$$$$$$$$
et Mécano made in "home" = : + $$
'Malheureux tt de même, donc à la revente, le manque voir l'abscence des tampons SAV sur le carnet d'entretien représenteraient le meilleur gage qualité du suivi des appareils ... Quel paradoxe pour assurer notre sécurité
@+