[INFO] Nouveau scooter HONDA?

[tof]

Messieurs, merci de rester sur le sujet de départ, un sujet est déja ouvert pour discuter du forum de Satelis78.

[Chichille8]

Les prototypes ont été abondamment discuté sur notre forum, dans le passé. Si on revient aux Salons de 2005, il y avait, entre autres, à mon souvenir, un maxi Yamaha qui faisait dans la grosse berline, un maxi Honda qui portait un moteur 4-cylindres à plat de 1000cc qui rappelait en cela les premières Goldwing (années '80) et un maxi Suzuki avec un moteur style Burgman de 900cc.

Les Salons 2006, à mon souvenir, ont montrés des prototypes coréens et taïwannais qui sont, ni plus, ni moins, que les actuelles Big Burg et SilverWing gonflées à 800cc.

Que nous montreront les Salons 2007?

En tout cas, depuis 2005, Piaggio a mis sur le marché sa base moto/sccooter de 850cc et BRP a débuté la mise en marché de son 3-roues de 1000cc, sans oublier les efforts de Polaris sur sa gamme des 4-roues routières. La tendance est définitivement vers le 1000cc et tout cela me fait comprendre que des belles surprises s'en viennent. Sera-ce pour la prochaine saison?

:cool:

[knel]

J'arrive pas à retrouver quel était le magazine qui trainait chez mon conc', mais il parlait des modèles qui seraient probablement au salon du 2 roues en septembre (avec un pourcentage de chance).
Pour la Honda DN-01 c'était 100%, et d'après mon conc c'est ce modèle qui deviendrait leur haut de gamme scooter, même si ce n'en est pas un à 100%, Honda le verrait plus comme tel. Bref en tout cas ce ne serait pas le E4-01.

Ca me parait bizarre, même si la machine peut-être intéressante, ça me parait trop proche d'une moto pour plaire aux scooteux (il manque surtout un coffre et une protection des jambes, et j'ai aussi l'impression que la selle n'est pas hyper généreuse pour le passager) et trop proche d'un scooter pour plaire aux motards (boite de vitesses)....
Quoique, ça peut trouver son public, mais j'ai l'impression que ça sera plus du côté des motards.

Qu'en pensez vous ? Perso j'aurai préféré une machine plus proche du E4-01.

KNel

[knel]

Bah alors personne n'a d'avis ou d'infos sur le sujet ?
Quelques sites sur la machine :
http://world.honda.com/Tokyo2005/dn01/
http://negatendo.net/kmc/fr_honda.htm (bcp voir trop de photos. C'est un site initialement sur la "moto" de Kanéda dans le manga Akira, et qui parle de tout véhicule ou proto qui s'en rapproche plus ou moins)

Et un dernier site qui montre la grande ouverture d'esprit dont sont capables les motards : http://www.motards-online.com/n1_258...Prototype.html.

Bref, pour redonner mon avis, il ne faut quand même pas oublier la définition première du scooter : à la différence de la moto, le scooter est un véhicule avec le cadre ouvert. C'est tout.
Ce qu'on imagine aujourd'hui d'un scooter, tous les préjugés qui vont avec, ne sont que des trucs qui se sont gréffés après sur le mot scooter.

Donc ce véhicule, semble plutôt être une moto (cadre ferm&#233.

Knel

[mrictdi]

Je le trouve affreux ce dn 01, auucune protection, pas d'espace de rangement, pour rien au monde j'achète ça....
Je préfère mille fois l'E4-01

[knel]

Ouai niveau design ca fait un peu too much : trop futuriste, trop voyant... Je peux pas dire que j'aime pas, mais j'achèterai pas ça je crois.

Pour tout ce que tu cites sinon, on est bien d'accord, et c'est caractéristique d'une moto.... Alors que l'E4-01 est un scooter... Que je préfère aussi, même si je suis pas fan de son design niveau face avant. Mais vu comme il avait l'air bien techniquement...

KNel

[Luccio]

Difficile de juger à partir d'un concept-bike, le DN-01 pourrait parfaitement sortir avec une roue AR plus petite et un grand coffre. Dans ce cas on serait vraiment à la croisé des chemins entre un scooter et une moto.

Pour un utilisateur de scooter je ne lui trouverais pas grand intérêt puisque la protection serait par rapport aux gros maxi-scoot. Pour un utilisateur de moto GT rempli de préjugés envers les scoots, ce sera peut-être le chaînon manquant...

[filo-baido]

hé salut les GT : suis filo -baido ( voir film avec clint heaswood: le moche en moto qui se prend des râteaux tout le temps , c'est moi mais en plus laid !!),suis en SW 400 depuis 1 mois et je voudrais plus de ma piaggio ; 1 parceque trop difficile à refourger et 2 , tiens po la route prp au SW et puis quel confort !! c'est un fauteuil à moteur !! cool nikel !!