Mon avis, c'est que sur un trajet comme Lyon/Bordeaux, si tu roule pas à donf, le scoot' ne fatigue pas, il fait une grosse quantité de Kms mais à chaud et à un regime moteur relativement lent ; pour la partie cycle (freins, pneus...) il seront également moins solicité (sauf en cas de freinage d'urgence) .... ce type de trajet est largement moins fatiguant pour le moteur et la partie cycle que de faire de la ville....

Donc avant le départ le principal, c'est la pression des pneus surtout si tu fais de l'autoroute (pour la tenue de route et le confort de conduite - bien qu'à l'occasion d'une pose ou d'un plein, tu peux le faire en route...), ensuite le niveau d'huile, et puis de s'assurer de pas être limite-limite sur les pièces d'usures (pneus, plaquettes, ....) pour pas tomber "en rade" au milieu des vaccances et être obligé de trouver un conc. sur place...

Pour la revision, inutile à mon avis de l'avancer, ton huile s'encrassera bcp moins sur 3 000 kms de route, que sur 3 000 km de parcours quotidien (ville, demarage à froid, ...)

En résumé, si ça te rassure et que tu voyage plus serrein, fait le passer par le conc. .... sinon, un bon tour de l'engin toi même, et c'est bon!!!
@+

DB.