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Discussion: [MB 400] Changement du pot

Affichage des résultats 1 à 4 sur 4
  1. [MB 400] Changement du pot 
    #1
    Date d'inscription
    mars 2006
    Roule en
    Suzuki Burgman 400 K7
    Messages
    83
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour à tous,

    depuis quelques temps j'avais parfois un bruit metallique qui venait du pot, à petite vitesse, au passage de bosses.

    Après avoir vu le conc, il s'avère que c'est probablement une chicane (ou un bloc chicane ?) qui se serait cassé. C'est déjà arrivé a priori à d'autres Burg, et Suz prend en charge le changement.

    J'attends la pièce pour le rdv...

    A part çà, ça roule toujours !
     

  2. Re : [MB 400] Changement du pot 
    #2
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    Suzuki V Strom 650 L2 Blanc
    Messages
    305
    Merci
    0
    Remercié 8 fois pour 1 message
    Je connaissais le problème sur les K6 mais pas sur les K7 !
    [SIZE=1]- 3 Peugeot Satelis 125 et K15 de 04/2006 à 06/2007 et 10500 kms
    - Suzuki Burgman 400 K7 de 07/2007 à 11/2007 et 6000 kms
    - Honda Deauville 700 ABS 2007 de 11/2007 à 06/2008 et 11000 kms
    - Honda 1000 CBF Travel Edition 2008 de 06/2008 à 12/2008 et 10500 kms
    - Suzuki Bandit 1250 SA GT 2008 de 12/2008 à 01/2010 et 15500 kms
    - Suzuki V Strom 650 L0 de 01/2010 à 11/2010 et 13500 kms
    - Honda Deauville 700 ABS 2010 de 12/2010 à 12/2011 et 16000 kms
    - Suzuki V Strom 650 L2 de 12/2011 à ce jour[/SIZE]
     

  3. Re : [MB 400] Changement du pot 
    #3
    Date d'inscription
    mai 2006
    Roule en
    une 6 verres, yo
    Messages
    103
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    j'ai eu le p[ot de mon K6 qui s'etait dechicane, remplacer sans soucis par suzuki en garantie
     

  4. Re : [MB 400] Changement du pot 
    #4
    Date d'inscription
    février 2005
    Roule en
    URAL T 2014 ,Transalp 1990
    Messages
    731
    Merci
    409
    Remercié 119 fois pour 65 messages
    Décidément,Suz a des problèmes avec ses pots ! Après les burg 125 aux pots systématiques défectueux,les burg 400 aux chicanes éprises de liberté ! Il faudrait qu'ils fassent quelquechose ,cela ne fait pas sérieux !
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

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