Le topic officiel des pneus

[tof]

Yann,

J'ai reussit à retrouver les images de la Modif de Jojo. Je laisse le soin aux autres d'y apporter un avis.
Quand à l'influence de ce découpage sur les louvoiements du BB du à une certaine monte de pneumatique, je reste dubitatif

[Luccio]

Un petit HS désolé

Le BB de jojo (K5 executive) a dépassé les 100 000 kms

[tof]

Ca prouve que le BB c'est du costaud parce que le Jojo il a pas roulé à l'economie.

[michmich]

yo

100 000 kms a donf ? alors GAZ , j'ai que 16000:new_multi

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

HS in

Sur mon Forza le pneu arriere, brig, a été remplacé par un Michelin, initiativedu cons.

Après environs 1500 km a diverses allures, je ne constate aucunes différences.

HS out

La seule piste possible serait la rigidité des flancs des pneus de monte d'origine

[black_blue]

jamais encore connu de louvoiements avec mon BB650 que je n'ai jamais poussé au-delà des 180 (mais bien assez pour moi)

juste une fois petite bosse à du 165 Km il s'est mis à frétiller ..ça c'est de suite rétabli en diminuant les gaz

Les Bridge me semblent être les meilleurs pneus moto que j'ai jamais eu , même sur route détrempée ils ne m'ont jamais trahi; ils n'ont pas l'air de s'user trop rapidement , très vite à température et confortables

[yannouch]

Yann,

J'ai reussit à retrouver les images de la Modif de Jojo. Je laisse le soin aux autres d'y apporter un avis.

Merci pour tes recherches Tof, ça me rassure un peu sur ma mémoire, je commençais à croire que je devenais sénile et affabulateur :help:

Je suis aussi conforté sur la capacité du BB à encaisser des gros kilométrages, 100 000 bornes en allumant, pas mal pour un scoot non ?!

Yannouch - qui va arriver à ses 50 000 km (seulement)

[stephrooks]

Hello,

petite question d'ordre général, vous faites la pression souvent ? trouvez-vous de grandes différences entre chaque gonflage ? Parcequ'en fait j'ai un petit soucis, je perds entre 0.2 et 0.5 bar tous les 10 jours environ et je trouve ca plutôt excessif... le pire c'est que c'est sur les 2 pneus (bridg à l'AV 2.3 bar / pirelli à l'AR 2.7 bar par défaut)

Pour couronner le tout j'avais acheté les petites valves avec le voyant vert et rouge pour m'avertir lorsque je perds plus de 0.3 bar, et bien ils sont toujours verts... en gros ca marche pas top ce truc.

Stéphane.

[pirmil]

Bonjour,
Non, pas de souvenir de pertes aussi grandes. En général, je dirais 0,1 par mois, grosso modo.
J'ai pour principe, de ne jamais contrôler la pression des pneus ailleurs que chez moi , avec mon matos, le matin en sortant juste du garage. Et pas très souvent en fait, disons, 1 fois par mois environ.
C'est ma solution pour éviter l'influence des différences de températures (°c ambiant, et °c interne), d'étalonnage des appareils...
[... ma pompe]

Laisse tomber les petites vavles colorées, non seulement elles ajoutent une possibilité de fuite inutile, mais en plus, sachant qu'elles n'alertent que pour une perte "rapide" de 300g ; je t'assure qu'une telle perte est détectée beaucoup plus facilement par le pilote du BB650. Cette engin étant extrèmement sensible à la pression de ses pneus, 300 g qui manquent, et t'as l'impression de le conduire avec des tongs

[stephrooks]

merci pour la réponse, je dois donc etre victime d'une crevaison lente (quoique là elle est vraiment trés lente) je vais continuer à regonfler toute les semaines et quand j'en aurais marre, je changerai de pneu, ce qui est dommage c'est qu'ils sont encore en bon état.

Stephane.