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Discussion: Avis et tests

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  1. Avis et tests 
    #1
    lebotina Invité
    Bonjour,

    Est-ce que certains d'entre vous ont un avis, ou possèdent, ou ont testé ce 250 de chez Aprilia ?

    Je possédais un atlantic 500 (année 2002) que j'ai vendu et je souhaite avoir un 250 ou 400 pour gagner en maniabilité en ville (déplacement RP).

    Merci de vos avis.
     

  2. Thumbs up Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #2
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    février 2007
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    Salut
    j'ai eu un Sportcity 125 qui est un vrai vélo en ville, stable, étroit et maniable. En plus il est fort léger. Il souffre d'une protection un peu juste, qu'on peut régler par un pare-brise haut, et d'un coffre assez petit qu'on complète par un top case.

    Le 250 a en plus un moteur plus gros, et 2 freins à disques à l'avant. Le freinage était très correct sur le 125, on peut donc penser qu'il est puissant sur le 250. Quant au moteur, c'est le moteur Piaggio qui équipe également le Nexus 250 que j'ai également possédé par la suite. Ce moteur est extrêmement agréable, silencieux et très sobre.

    A l'arrivée, je pense que ce scooter est vraiment très recommandable et pourtant hélas méconnu.
    Il n'y a que le jour où tu voudras le revendre que tu risques de grincer des dents... Même si je crois que les 250 sont en pleine expansion (entre autres grâce à la presse spécialisée qui fait à juste titre l'éloge de cette cylindrée) les Aprilia souffrent d'une mauvaise réputation à mon avis plutot injustifiée. Mais cette mauvaise réputation a aussi l'avantage est que ce scooter n'est pas recherché par les voleurs, en tous cas bien moins qu'un Xmax ou qu'un Satellis !!!

    Donc à mon avis que des avantages, sauf si tu souhaites le revendre rapidement... Voili voilou
     

  3. Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #3
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    Salut,
    je suis moi aussi interessé par cette machine. Mais y a-t-il un concessionnaire en RP qui réponde aux mails (ne suis pas en France en ce moment) ?Si les SAV sont aussi peu efficaces que les commerciaux...HELP!
     

  4. Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #4
    lebotina Invité
    Bonsoir,

    Pas d'avis ni de posseseur ?

    Je pense le tester cette semaine !!

    Cdt
     

  5. Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #5
    Date d'inscription
    avril 2007
    Roule en
    Honda SH300i
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    @lebotina

    J'ai possedé le Sportcity 250 pendant 6 mois et 4000 km.

    Une bonne machine taillée pour la ville grace à son gabarit très ramassé.

    Les points forts : le compromis comportement / confort. Il est très maniable et très stable. On le sent presque posé sur des rails. Il freine très fort et de manière très dosable avec ses deux disques avants et ses grandes roues.
    le confort est très correct également malgrès le chassis sportif.

    Moteur correct sans plus (22,5 CV - moteur équipant tout les nouveaux 250 Piaggio).
    Il s'est vraiment libéré vers 3000 km. Je ne dépassais pas le 130 compteur (il est donné à 128 chrono dans la presse..). Mais il ne consomme rien (3,5 litres au cent).
    Machine fiable (aucun souci) et correctement fini. Espace de rangement correct pour un grandes roues.

    Ses défauts : la protection insuffisante sur autoroute principalement et les espaces de rangement par rapport à un petites roues.

    Je l'ai vendu pour acheter un Honda SH300i qui le surclasse en terme de motorisation. Son comportement me parait encore meilleur. Je me surprend à racler la béquille. Il est aussi équipé de l'ABS. Mais je préfére le look de l'Aprilia.
    Dernière modification par tof ; 08/07/2007 à 00h38.
     

  6. Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #6
    ROBI Invité
    @lebotina

    Salut à tous ,j'ai un SPORT CITY 250 depuis 3 mois ;j'avais un 600 Fazer depuis 6 ans qui marchais bien mais avec les controles de vitesse je suis passé au Scoot . J'ai regardé ,testé plusieur Grandes Roues 250 (Satelis etc)
    Pour un rapport poids puissance sympa et une bonne maniabilité en ville le Sport City est plutot bien ; Tres vif mais pas genial pour les axes rapides (protection d'origine un peu limite )
    La suspension est un peu dure sur mauvais revetement mais acceptable
    Le moteur encore neuf marche bien dans un silence royal
    La jauge à carburant est fantaisiste mais c'est un detail
    Pas de bequille laterale : domage. si quelqu'un a une idée pour en adapter une ça m'interesse .
    Bref je suis tres satisfait par cette machine
    Dernière modification par tof ; 09/07/2007 à 10h53.
     

  7. Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #7
    lebotina Invité
    Citation Envoyé par verso Voir le message
    @lebotina

    Je l'ai vendu pour acheter un Honda SH300i qui le surclasse en terme de motorisation. Son comportement me parait encore meilleur. Je me surprend à racler la béquille. Il est aussi équipé de l'ABS. Mais je préfére le look de l'Aprilia.
    Merci de ton avis.

    Le point négatif de la partie "emport" ne reste pas le même chez cet honda SH300i ?

    C'est vrai qu'il est joli, plus puissant... mais la différence de prix me fait peur à aller plus loin dans le comparatif :mega_shok:

    Merci

    1300 euros d'écart, cela les vaut-il vraiment (comme tu as eu les 2) ?
     

  8. Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #8
    Date d'inscription
    avril 2007
    Roule en
    Honda SH300i
    Messages
    4
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    @lebotina

    Pour la capacité d'emport, le coffre du SH300i est encore plus petit que celui du Sportcity. Tu y loges l'antivol (une chaine), les gants, des vêtements de pluie et ....un demi cure-dent.

    Pour la différence de prix, ça se discute. C'est vrai que le SH se vend quasiment au prix d'un 400 (X8 entre-autres) mais j'accorde une importance capitale à l'ABS. Simplement, car je me sens pas réagir de manière efficace en situation d'urgence. Techniquement pas assez bon.

    L'ABS coute 600 euros environ.

    Pour les performances du SH, elles valent largement un 400 en accélération et reprise, et même mieux à mon avis. Les 400 sont seulement meilleurs en vitesse de pointe (entre 5 et 10 km/h). Le Sportcity est bien en dessous.

    Ajoute la fiabilité et le SAV Honda, la conso et l'entretien très modéré, et au final, le prix ne parait pas aussi exorbitant qu'il en a l'air.

    Mais si tu souhaites consacrer un budget plus restreint, car somme toute, les deux scoots se classent dans le même créneau (maniable, capacité autoroute, comportement affuté, entretien réduit, protection et coffre limités), le Sportcity est un très bon choix.
    Dernière modification par tof ; 09/07/2007 à 23h10. Motif: SUppression de la citation intégrale
     

  9. Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #9
    lebotina Invité
    Salut,

    Je l'ai testé hier soir !!

    Vriament surprenant. Je viens d'un 500 et je ne dois donc pas comparer la puissance... des collègues ont des 125, je vais leur demander de faire un tour, pour avoir un aperçu puissance...

    En tous les cas, à l'aise dès le début, il se faufile vraiment partout et est maniable !!

    Les 400, cela ressemble à des 500... Les 300, seul Honda fait...
    Sur le marché du 250, le sportcity est le meilleur qualité/prix : pneu 15, double disque à l'avant, injection, moteur piaggio...

    J'hésite avec le Xmax 250 pour l'emport, mais a mons avis, il sera moins passe partout dans des trous de souris... et pis, y a 600 euros d'écart, cela les vaut-il ???

    Voila, quignoloote, tu en ais où dans ta reflexion ?

    Cdt
     

  10. Arrow Re : [Sportcity 250] Avis et tests 
    #10
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Vélo
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    3 506
    Merci
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    Remercié 2 147 fois pour 819 messages
    @Lebotina
    Je ne suis pas étonné de ta bonne impression...

    Les 600 euros de différence avec le Xmax seront sans doute en partie bouffés par l'installation d'un topcase destiné à compenser la capacité moindre d'emport du SportCity. Pour compenser la faible protection, j'avais aussi équipé mon SportCity 125 d'un Pare-brise Sport (qui arrivait au niveau du bas du visage).

    Avec le 125 je n'ai eu aucun souci de fiabilité et la finition m'a paru correcte. Niveau gabarit, je pense que le SportCity reste nettement plus compact que le Xmax.

    Par contre, personnellement ce que je redouterais bien plus avec un Xmax, c'est le vol, cette machine étant sans aucun doute plus ciblée par les voleurs....
     

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