Bon Anniversaire !

**Bonnie** · 12/12/2013,23h54

merci tout plein
bisous a tous

**Cigale** · 13/12/2013,07h12

Salut Bonnie,

D' abord un excellent anniversaire.

Comment ça vendue, on ne nous dit pas tout....

**WD 40** · 18/12/2013,18h37

J -2...

**Chichille8** · 18/12/2013,18h49

Bonne anni à moins deux!

**WD 40** · 20/12/2013,20h29

J-1 en fait !

**xelos33** · 21/12/2013,14h18

Bon Anniversaire YZF !

J'ai juste ?

V

**Chichille8** · 21/12/2013,15h53

Joyeux Anniversaire et Bonne et Heureuse Nouvelle Sagesse!

Que la Grande Lubrification soit avec toi!

**WD 40** · 21/12/2013,16h20

ah il est fort, tout juste cher Xelos, il y un an je sortais enfin pupuce des griffes du concessionnaire... la miss av sa sortie

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Bon Anniversaire à toi pupuce

Actuellement elle est en livrée "guerre du Golf" tellement je me suis fait pourrir par les potos Deschamps, pfff. Soyez patient pour la photo...
Elle totalise 16.200, elle est restée au garage 5à6 semaines (en gros 3000 de moins au cptr), la chaîne est aujourd'hui à bout de souffle (elle se détend régulièrement), la conso d'huile est dérisoire, tout comme celle du coco (2,8 à 3/100L au SP98). Elle fait presk jeu égal (...) en vmax/accélération (sur le plat) que Titou, pour la gestion du flux ... bin là c'est nettement moins bien maîtrisée mais je m'en fou royalement, c'est l'pied d'être à son bord. Le moulin c'est donc du même "mou", le pauv' XV poney s'écrase au moindre faut plat malgré sa complexité "modernique",
on notera kelk éraflures sur le boomrang G gracieusement offertes par cette béquille de

(la seconde fois je l'ai béquillé trop loin de la voiture

).

Comme il s'em.erde sec dessus je prévoie de remplacer le régulateur de pression d'essence pour passer de 2 à 3 Bars, ainsi que la bougie bof standard par une Nology (manipe vivement conseillées et fort peu onéreuse), cela devrait lui donner un zeste de peps, je m'arrêterai là pour les frais "annexes" sinon après c'est le délire financier pour + de perfs.
Je recherche également des bottes genre Vertigo/Cobra SIDI ou SMX6 ALP' et autres sliders, 'suis pas asser sécurisé malgré ma conduite ... cool dirait-on, mon Graal étant de rogner tranquillement les cales-pieds.
Ayant apprivoisé les fameux BT39 (pas difficile vous m'direz) et m'étant fait aux freins (ici pas d'assistance, évidemment), j'attends toutefois de meilleurs conditions pour chercher encore et tjrs un peu plus d'angle. Ah, à propos des freins, et bien je préfère nettement avoir à les gérer en direct que de faire "aveuglément" confiance à un système couplé comme celui présent sur l'Atlantic.

Un p'tit retour aussi côté équipements: alors je suis pleinement satisfait de la robustesse des gants VQUATRO Lazio, la protec au froid est 'efficace' malgré la finesse de la membrane interne qui permet du coup un toucher remarquable avec les commandes.
Mes "chaussons" montants Furygan Sympatex-EVO sont également bluffant contre le froid, leur étanchéité a toutefois déclaré forfait lors de grosses averses (gants détrempés pour situer l'ambiance) mais question fiab' une petite déception : ouverture sur la grolle G à l'intérieur du pied à la jonction de la semelle (il faut dire que je marche pas mal avec !), côté cuir/coûtures et revêtement int là c'est impeccable. Enfin malgré l'aspect peu avenant du grip des semelles j'ai jamais perdu les calles-pied en route ... et la moto pieds à terre sur le mouillé, ces semelles feront aisément une seconde saison...
@+