[BB 650] Essai

[tof]

@stephrooks

Tout dépend de ton mode de conduite et de ta consommation.
Pour l'affichage de la réserve, je dirais effectivement vers 180/200 kms qui permet de faire un 250 kms au final (pour une conso de 5.5 environ).

[stephrooks]

tu peux faire 50 km sur la reserve ? je ne pensais pas... en ce qui concerne la jauge, il existe bien 2 types d'alerte :
- le dernier carré clignote
- le dernier carré + le logo de la pompe à essence clignotent.
parcequ'en fait je n'ai jamais eu le 2e cas de figure et je ne me sentais pas tester...

[tof]

Pour moi la réserve commence reellement lorsque le dernier carré + la petite pompe clignotent, en roulant peinard, il te reste entre 30 et 50 kms à faire avant la panne seche.

[koukise]

@pirmil : moi c'est plutot 180 km.

Idem pour moi ...

[tad.coz]

demat !

@Knel, merci à toi, encore une fois un new poster dechaine les passions, il arrive, l'air de rien, il pose sa p'tite question, novice et tout quoi! et ça fuse, ça fuse, decidémment, j'adore ce forum, un vrai feu d'artifice!

@Al toujours sur les bons coups l'ami! le Maitre Capello de Scooter GT vous propose aux éditions du même nom ses derniers guides:

-Guide du scootard tome1: " le scoot et ses acronymes" (un best seller plein d'anecdotes plus savoureuses les unes que les autres)

-Guide du scootard tome 2 : "la survie en milieu urbain" (à vous donner le frisson!)

- et en collaboration avec le Révérend Père Nicieux : "de l'usage d'une conduite pastorale en 2/3 RM" (pour les nouveaux cf la déf. dans le guide N°1) precieux breviaire du scootard responsable, en cours de
réimpression pour cause de succés

Ceci étant je suis courtois, attentionné, respectueux pour mon Sac De Sable que j'adore!

C'est bizarre,mais maintenant qu'j'y pense je m'souviens pas l'avoir nommée de la sorte devant elle!
-" Ah ma puce! T'étais là? Comment "Sac de Quoi???".....
-" Ah non j't'assure, c'est eux sur Scooter Gt, tu penses bien, jamais j'aurai osé, hein? Non pas la tête, pas la tête!

Bonne route à ceussent qui roulent bien accompagné ("hein chérie? Oui je descends la poubelle tout d'suite...") Bon bein Kenavo....

[mrictdi]

Pour ce qui est de la réserve, elle se déclenche aussi vers 220 km et j'ai encore 30 km grosso modo...

[Al Capone]

En fait, le principal, et non le seul, défaut de notre BB adoré, c'est sa faible autonomie.
En voyage, pas de problème pour s'arrêter toutes les 2 heures, quoique faut tomber pile poil sur une station ce qui est moins évident en dehors des autoroutes. Mais en semaine pour aller taffer, on doit vite en venir à tutoyer son pompiste...!

...Ceci étant je suis courtois, attentionné, respectueux pour mon Sac De Sable que j'adore!
C'est bizarre,mais maintenant qu'j'y pense je m'souviens pas l'avoir nommée de la sorte devant elle!...

Demat tad.coz.
Cigale à bien défini l'origine de cette expression, et pour ma part, j'ai utilisé cette explication pour parler de SDS à ma compagne et ainsi éviter toute incompréhension douteuse et préjudiciable à notre couple... L'expression l'a fait sourire !
Ceci dit, je constate que tu as de saines lectures.

Kenavo

[Luccio]

Merci Knel pour cet essai !

En fait, le principal, et non le seul, défaut de notre BB adoré, c'est sa faible autonomie.

Exact, dans mon cas c'est un plein tous les deux jours au mieux.

Je fais environ 220 -230 kms avant que la réserve s'allume, par contre même quand je roule un moment en réserve et que je dépasse les 260 kms avant de faire le plein, je n'ai jamais ajouté plus de 13l sur une capacité totale annoncée de 15, il reste donc encore un peu de marge.

Au niveau du poids et du gabarit, je relativise un peu, juste avant le BB je roulais en FJR, son poids annoncé est il me semble plus faible que celui du BB et pourtant je peu vous assurer qu'en ville l'encombrement avec les valises et le poids plus haut perché me pénalisait bien plus qu'avec le BB.

Par contre, ce qui me gène c'est les manoeuvres moteur arrêté, le BB roule très mal, j'ai toujours l'impression de le pousser avec le frein à main de serré...

Donc en conclusion, un BB 800cc rajeunit avec un réservoir de 20l et un point mort sur la boîte de vitesse serait parfait..., c'est quand le salon du 2 roues déjà

Bonne journée à tous,

Luccio

[mrictdi]

@luccio,

C'est en effet dans pas longtemps le salon du deux roues.....il y aura surement le GP800 mais il est malheureusement très peu probable que Suz nous sorte un 800 sachant que le 650 ne possède pas rèellement de concurrents directs....enfin va savoir, t'as peut etre raison...

[pirmil]

Au sujet de ce GP800, c'est curieux cette impression personnelle qu'il ne verra pas le jour... c'est peu-être, bêtement de la jalousie , j'sais pas !

Certains m'interrogent sur mes 250 km avant réserve ; je confirme. Effectivement, si je ne fais que de la ville c'est +tôt 200, mais le reste du temps, 250km est le moment habituel ou la première alerte entre en action. A chaque fois je remets 11/12 litres. En additionnant le tout je m'en sors à 5,2 l/100 (en légère baisse ces temps ci). Et que le record, retour rando de cherbourg (en suivant un X9 125 pendant 300 km sur autoroute) est d'un poil inférieur à 3,9l/100

Est-il utile de préciser, qu'en règle générale, je dépasse 4200rpm qu' exceptionnellement .
Pirmil genre mollasson de la gâchette.