Re : [ Nexus 250 ] Modifs, idées, pots.. –
Bon, faudrait mettre une truc au clair :Envoyé par floman321
tu aurai du prendre un moto si tu voulais avoir de la puissance et non pas un 250 ...
Un variateur ne fait pas gagner de puissance!!!! et le but recherché avec un vario est pas forcement de faire péter des chronos....
TOUS les scooters d'origine (sauf peut être le BB650 avec sa position power) ont une gros problème..... le creux au démarage.... même le Tmax qui sur une accélération de 0 à 60 km/h n'est que légèrement supérieur à un X9 250 (chiffres donnés par Tof sur un autre post) alors que le tmax fait 44cv contre 22 pour le X9 250... pourquoi? parceque le moteur ne prend pas les tours "qu'il mérite" sur la phase d'accélération... donc le plus gros avantage d'un vario Malossi ou de galets plus légers est de faire prendre des tours suplémentaires durant cette phase d'accélération... donc de permettre, si on le veut car le tout est toujours maitrisé par la poignée, des accélération et des reprises à bas régime plus franche pour se sortir de la masse des automobiliste, doubler, passer entre deux voitures....
Donc je retourne la question, pourquoi vouloir une moto (ou un 400cc) alors qu'on va jamais dépasser le 130km/h alors qu'un 250 avec un vario optimisé permet de circuler un peu mieux qu'avec un d'origine dans un milieu urbain sans pour autant partir dans des cylindrée supérieur qui permettent de roulé à plus de 160km/h pour rien, vont consommer plus sur des trajets "à la cool", couterons plus cher en entretien et en assurance????
Rouler avec un variateur optimisé ou des galets plus légers n'est pas pire que qqun qui va pousser un peu plus les rapports de sa boite méca ou d'un BBiste qui va enclancher la fonction POWER!!!
Mric?; mais tu appele quoi un régime approprié??? celui que prend ton moteur en mode power (que tu utilise...non?) ????
Alors que scootergt ne mette pas en ligne des tutos pour changer de varios ou des liens vers les sites malossi ou polini... OK! mais si B.BOB a une question sur un vario, laisser ceux qui peuvent lui répondre... lui répondre... et je ne vois pas l'interet de ponctuer la discusion de "prend un 400" "ça coute cher" "ça sert à rien".....
C'est juste mon avis!!! (et je ne défent spécialement pas les varios -D'origine sur mon Tmax- mais plus la question de BOB)
DB.
PS : Pour ceux qui disent qu'un vario fatigue le moteur, je peux vous faire passer un article de moto mag sur un Tmax qui totalise 140 000km et qui à fait ces derrieres Kms avec un vario malossi!!!!
