Je ne pense pas qu'il y ai de trop plein à cet endroit,
mais il ne faut pas pour autant remplir à ras le nez.
Cependant, 195 pour 180, ca va le faire quand même t'inquiètes !
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Je ne pense pas qu'il y ai de trop plein à cet endroit,
mais il ne faut pas pour autant remplir à ras le nez.
Cependant, 195 pour 180, ca va le faire quand même t'inquiètes !
Le trop-plein ira dans le bas de la boîte à air.
Salut les gars !
Merci à tous les deux pour votre réponse, cool
Juste un truc, pas un peut me dire ou se trouve la vis de richesse ??? :sad:
Merci d'avance
Californie
-tu démontes la selle
-sur le côté gauche du carbu, il y a une vis noyée dans le corps
-tu la visses entièrement (en comptant les tours), puis tu desserres de 3 tours +/- 0,5 tours c'est la norme
PS: évite de foirer ce pas de vis-là, y en a pour cher...
Salut, je te conseille de regarder la ref technique (postée ici plusieurs fois):
- chapitre 13 page 6 pour les diagnostics de carburation.
Si ton mélange est trop riche ou pauvre, ce n'est pas nécessairement uniquement un problème de réglage...
- chapitre 3 page 6 pour la position des vis.
"throttle stop screw" = vis de ralenti
"pilot screw" = vis de richesse
RE les Gars :-)
Vous etes des supers pro !!
Vraiment cool à vous
En plus avec le dessin, que demande le peuple
Je vais pouvoir voir ceci dès demain alors MERCI BEAUCOUP
A+ les mecs
Californie
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