[BB650] Mes 10 derniers jours

[tof]

Félicitations papa popeye

Ta TDM est superbe, et d'apres les photos dans un état proche du neuf.

Longue et belle route à son guidon

[yannouch]

Très jolie !!!

Juste car je ne suis pas un expert de la TDM, il me semble que ton modèle est agrémenté de qqs pièces spéciales (hormis la bulle of course), y aurait t'y pas une selle basse + écopes de radiateurs ??

En tout cas, très sympa en noir, classe et de bon goût !

[papa_PoPeYe]

Effectivement, ce n'est celle de base.
C'est la "SPORT" ou "Boxer", cela a été une série spéciale en 2005, mais elle est complètement d'origine.
Hormis effectivement la selle qui a été creusé dû à ma taille de géant, heuuuuu, selle perso le mois prochain, par celui qui me l'avait faite pour le BB.
Pour avoir pas mal roulé ce WE avec (300kms), c'est un pur régal, le bi est génial, Tof doit le trouver aussi. Mes motos pour le quotidiens seront à l'avenir que des bicylindres ou peut-être trois, mais plus 4 en tout cas.

Si, la CBR mais que pour le fun, pas pour tous les jours.

A bientôt

[Raymond]

Bonne route papa_PoPeYe

Très belle machine......V

[bruno06]

Très belle ta moto.

Pourquoi dis-tu que tu ne souhaite plus de 4 cylindres ? Le bi c'est mieux pour tous les jours ?

[papa_PoPeYe]

Le couple Bruno, le couple. Plus besoin de tirer dans les tours et de faire gueuler le moteur.
Puis un 4 cylindres, j'en ai un, une 600CBR, mais quel régal de conduire un bi.
Quand j'arrive le soir chez moi, j'ai hate de repartir le matin.

[bruno06]

Donc sachant qu'une Fazer 600 a 4 cylindres, il faut monter haut dans les tours pour aller chercher la puissance ?

Magnifique CBR au passage, on dirait qu'elle est neuve.

[tof]

@Bruno

Les caractéristiques des bi-cylindres est que tu as du couple sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

Sur les 4 cylindres, il te faut généralement monter à 5000/6000 trs/mns pour avoir un "coup de pied aux fesses". Sur un Bi, y a pas ce coup de pied, mais tu enroules et tu reprends sans probleme à bas régime.

Par ex sur la baleine, je reprends sans soucis en 6eme à 90 kms/h à 3000 trs/mns, pas besoin de redescendre un rapport.

Et puis ca permet aussi de cruiser peinard sans faire gueuler le moulin. Généralement j'aime bien rester entre 4000 et 4500 trs/mns

Je suppose que les régimes de papa_popeye doivent etre à peu pret equivalent sur sa TDM

[papa_PoPeYe]

Donc sachant qu'une Fazer 600 a 4 cylindres, il faut monter haut dans les tours pour aller chercher la puissance ?

Magnifique CBR au passage, on dirait qu'elle est neuve.

Alors, un Fazer 600 a un couple de 6,4mkg à 10000trs/mn, une baleine bleue 11,7 à 6000 (1200cm3 oblige), un 900TDM 9,1 à 6000 aussi.
Quand à la puissance, c'est un peu plus haut, oui.
Bruno, elle est de 96, il est vrai qu'elle est nickelle, j'ai retiré le mig, mis un d'origine et viré tous les auto-collants autres que d'origine.

@Bruno
Sur les 4 cylindres, il te faut généralement monter à 5000/6000 trs/mns pour avoir un "coup de pied aux fesses".
Je suppose que les régimes de papa_popeye doivent etre à peu pret equivalent sur sa TDM

Bien plus haut Tof, faut atteindre les 7/8000 pour que ça commence à pousser.
Oui, tout pareil Tof, mais pas en dessous, sinon, ça tappe.

[tof]

Oui, tout pareil Tof, mais pas en dessous, sinon, ça tappe.

La baleine tapait aussi un peu plus au début...sous les 2500 trs/mns, mais avec un bon rodage et un peu de mecacyl, elle ne tape pratiquement plus à bas régime.