Et, qui plus est, on peut le garder AVEC une beumeuveu...
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Et, qui plus est, on peut le garder AVEC une beumeuveu...
En effet, le problème des suspats vers 50 000 est déjà arrivé mais n'est pas systématique donc ..... vas y essaye de négocier encore un peu et achète, ce sera un pur bonheur
@Tof & Calliope :
C'est vache, vous faites rien qu'à m'narguer euh....
Quand je serai grand, moi aussi j'adopterai une baleine et j'essaierai de garder mon Big Baleineau 650 cc pour les courses en ville, NA !
Oui oui Docteur, je prends bien mes gouttes....
J'ai acheté celui de Lolo avec 40.000 km. Il est de 2004. J'ai payé 4300 euros, avec le grand Top-Case. J'ai commencé à rouler avec lui le 14 avril -permis A le 13.... Depuis, la révision des 42.000, et c'est tout. Je suis maintenant presque à 47.000 et tout va bien. Si je continue sur ce rythme, je devrais être à plus de 60.000 en fin d'année... Gloups!
Ceci pour dire que, lorsqu'on achète d'occasion, il est évident qu'on aura des frais, mais on paye moins cher... D'accord avec tout le monde pour dire qu'acheter avec un carnet d'entretien rempli correctement, et factures à l'appui, ne peut qu'être un plus. Mais ça n'enlèvera jamais le "pas de chance", la pièce qui casse, etc... En toute bonne logique, ça doit tenir encore des milliers et des milliers de km. Mais ça peut péter plusieurs fois de suite! L'achat d'occasion est vraiment un coup de poker. Mais le BB a sa réputation non usurpée de machine fiable. Tu as donc bcp d'arguments pour y aller. De plus, il ne faut pas oublier une chose. La différence de prix (4000 euros à ce niveau) entre le neuf et l'occase font que tu as "touché" d'avance une prime de 4000 euros sur les futures réparations... C'est énorme. Et c'est comme ça que je vois les choses. De plus, cet argent que tu n'as pas payé, si tu as du bol, tu ne le paieras jamais, et si tu n'en as pas, tu le sortiras petit à petit, au fil des mois!
Alors, je trouve que c'est un bon deal. Si tu ne veux pas de soucis, tu achètes neuf! Mais tu sors les fameux 4000 euros d'entrée de jeu.
Vois ton jeu!
Jef, philosophe, calculateur et joueur.
Pas con ...
Et tellement vrai !
yo
maintenant il peut arriver aussi des soucis sur du neuf ou quasi , garanti terminée et paf , casse de piece ..
je rejoint ymo85 .
un gros BB pour 4000 roro , entretenu , pas de soucis a y aller .
j'ai longtemps roulé dans des toto de luxe + de 250.000 kms , tres belles et pas cheres .
@michmich
Heu dit moi, il serait temps que tu changes les infos de ton avatar, à chaque fois que je vois BB800K7, je rage de me dire que suz ne se bouge pas trop les fesses pour aller dans cette direction......K8?why not:grumble:
Yo !
quoi , qu'entenje ? Suzuki sortirait un 1300 BB et je ne suis pas informé ?
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