[BB 650] Probleme de ralenti

[edphi]

Bonjour à tous ,

fraichement possesseur de la "bète" et après 720Kms au compteur, j'ai une question d'ordre mecanique.
J'observe ( de façon aléatoire ?) un comportement que je trouve étrange.
Au ralenti, le scooter se déplace assez vite 25Km au compteur ( la main droite levée ), et le scooter fait des soubresauts tous les 2~3s comme si le frein moteur voulait reprendre le dessus et relachait.
J'ai contacter le concessionnaire qui m'a dit que c'était normal, effet provoqué par l'alternateur qui "force" le maintient du régime à 1200tr pour recharger la batterie.

Ce qui m'étonne, c'est que ce n'est pas systématique : après avoir beaucoup roulé ( +30kms) ou entre plusieurs marches/arrêt successifs, ça se reproduit souvent, mais pas à la demande

Some advice?
Merci de me lire.

[michmich]

yo !
bonjour Edphi .

Ton BB est-il neuf avec 750 Kms au compteur ?
lorsque tu es a l'arrêt , le BB avance-t-il tout seul , moteur chaud ?

Je n'ai jamais observer ce phénomène . Peut être effectivement un ralenti un peu haut qui fait que le moteur entraine .

Seul constat , normal au demeurant : moteur froid sur béquille , la roue arriere tourne . Dès que la température est stabilisé , la machine devient stable .

[edphi]

@michmich

Merci de me répondre michmich.
A l'arrêt total, il n'avance pas bien sur. Ce n'est que lorsque je démarre, j'accèlère un peu, et après en relachait la poignée, il continue à avancer à 25km/h.
J'aurais compris au "premier" démarrage à froid, mais après avoir roulé 30 Km, ça me le fait toujours. Un exemple avec des chiffres : je roule à 70Km, je ralenti pour passer en dessous de 20 Km, je lache la poignée, il repart à 25.
Mais, et c'est là où je ne comprends pas vraiment, ça ne le fait pas systématiquement, j'ai envie de dire une fois sur deux, et je n'arrive pas à déterminer le/les facteurs responsables.

PS : je l'ai acheté neuf.
Encore merci de ta réponse.

[Luccio]

Salut edphi,

Ton problème me fait penser à un blocage de la poignée d'accélérateur par l'embout de guidon.
As-tu vérifié qu'elle arrive bien à reprendre sa position "énergiquement" lorsque la relâche.

Si le problème ne vient pas de là, je crois que tu devrais retourner chez ton concess et insister un peu sur le caractère anormal et dangereux de ce fonctionnement...

A+

Luccio

[mrictdi]

C'est clairement pas normal, en effet, comme le dit michmich à froid, la roue arrière tourne toute seule au ralentie puis se stabilise une fois le moteur chaud (3 barre au niv température). Par contre, que ton moteur à froid comme à chaud entraine ton BB sans que tu accélères, là c'est clairement qu'il y a un problème de réglage (enfin j'espère...)c'est d'ailleurs sacrément dangereux ton truc..... Pour ma part, lorsque le moteur est froid, le ralenti tourne à 1100 tours/min, et quand il est chaud, le ralenti descend à 1000 tr/min.....

Faut que ton concessionnaire rerègle tout ça...

[edphi]

C'est clairement pas normal, en effet, comme le dit michmich à froid, la roue arrière tourne toute seule au ralentie puis se stabilise une fois le moteur chaud (3 barre au niv température).

Ce matin, j'ai essayé d'être plus patient lors de la chauffe ( 1 barre), et au démarrage, ça ne me l'a pas fait ! Y a t-il un lien ?. Par contre, je ne sais pas combien de temps il faut attendre pour faire monter à 3barres sans accelerer, car mon cons. m'a mis en garde sur l'ABS qui peut perdre les pédales en accélérant de trop sur béquille centrale. Alors du coup j'hésites un peu à toucher l'accélérateur sur béquille centrale.
Bref, j'essaierai ce soir, et laisserai mes commentaires sur ce fil.
Merci de vos réponses.

[koukise]

Salut,

lorsqu'il est froid, il n'avance pas seul.

Sur béquille centrale la roue arrière tourne seule pendant à peu près 20 secondes puis s'arrête.

....

[edphi]

ben, sur béquille centrale ce matin, je l'ai laissé tourné une bonne minute passée, et la roue n'arrête pas de tourner !
Je ferai le test tout à l'heure, chrono en main, et je vous tiendrai au courant.
@+.

[mrictdi]

Ca met aussi un peu de temps avant que la roue arrière s'arrête de tourner (1 à 2 min) mais même à froid, BB posé sur ces deux roues, il n'avance pas tout seul....Pour ce qui est du temps de chauffe pour atteindre les trois barres, ça met 3 km en ville en ce qui me concerne (3 km avec 2 feu rouges assez court pour être plus précis)

[edphi]

Bonjour ( re) pour certains.
Grace à vos expériences et hypothèses, j'ai été un peu plus observatif, et :

1-Scooter sur béquille centrale, au bout de 5min ( 3 barres de chauffe), la roue arrière continue de tourner ! je freine, je lache, là la roue ne tourne pas

2-Je part, et là j'observe ce que je décrivais, je relache l'acceleration, et le scooter continue sa route jusqu'à 25kmh à peu près, à 2200 Tr. il redescend à 2000 Tr ( les soubresauts que je décrivais) puis repart tout seul à 2200, et ce cycle se reproduit non stop.
3-Après avoir roulé sur le périphérique 20min à peu près, j'arrive à la poste, je stop. Je repars 20min plus tard et rebelotte !
4-Alors même que ce matin, je n'observais plus ce phénomène.

Je précise qu'à l'arrêt, le scooter ne démarre pas tout seul. Il faut vraiment que je le lance, et là il fait sa sauce .

Voilà, j'espère avoir été plus clair.
PS1 : j'arrive bientôt à la révision des 1000Kms, c'set juste pour avoir une idée de ce qui peut faire ça, et si je ne vais pas au casse pipe, pour moi, ou le beau BB.
PS2 : j'avais un X8 avant, donc tout ça est très nouveau pour moi

Merci de me lire