Mon Grand Dink 250 est immobilisé pour des problemes de charge baterie. Il a 21000Km. Le garage me dit que c'est le stator (170€ ?) et/ou le régulateur et me présente un devis de 400€ pour le tout (Main d'oeuvre, joint) + une vidange à ajouter éventuellement. J'avoue que le prix m'affole en proportion du prix du scooter (+ de 10% !). Est ce correct ?