[Majesty 400] Gros coup de gueule contre la batterie !

[nono95]

Vu l'accès à la batterie, je me suis promis que dès la première panne batterie avec mon Maj, je monte un câble en dur dans le coffre pour pouvoir recharger facilement.
C'est clair que là derrière ça fait furieusement penser à un plat de nouilles.:grumble:

Sinon, tu es resté combien de temps en feux de position ? Ca me donnera une petite idée de ce qu'il ne faut pas faire.

Sinon, concernant la réaction de l'automobiliste, je pense qu'on vit dans un monde de dingues. Mais fort heureusement il ne faut pas généraliser.
Il suffit de voir les membres du forums.

[floman321]

pendant environ 2h ou 3h je sais plus exactement !

Je pense me tiré un cable moi aussi, car c'est la torture pour y accéder !

je parcoure 90 km par jour et comme la plupart d'entre nous, je fais 1/2 de mon parcours dans les bouchons et quand je vois le comportement des automobilistes envers les 2 roues ! c'est incroyable ! il faudrait enlever nos casques pour prouver que l'on est humain, comme eux !

Enfin, c'est comme ça !

[tof]

Pour ta batterie, achete toi un chargeur Optimate. Il est livré avec un jeu de cables à brancher sur la batterie et à laisser apparent sous le coffre de selle.

Cela te permettra de pouvoir recharger de temps en temps sans avoir besoin de tout démonter.

Concernant ton incident, y a certains automobilistes qu'il ne faut pas chatouiller, car à la moindre provocation, ils se mettent dans des états pas possible et sont dangeureux pour les autres.

Dans ce cas, la fuite est une bonne solution.

Sinon pour le comportement des gens vis à vis des 2 roues. A part dans paris intra muros le respect semble etre une vertu qui s'est perdue, des qu'on passe le périph, je trouve que d'une maniere générale, les automobilistes sont relativement respectueux des 2 roues.
Le truc aussi est de ne pas arriver trop vite en interfilage, et donc laisser le temps aux conducteurs de BAR de nous voir arriver.

[floman321]

merci tof pour ces conseils, je ferai le branchement dés que possible
j'ai un chargeur chargeur Optimate
et même un deuxieme car y'a un mecano qui en a laisse 1 dedant et gratuit ! lol je vais pas le ramener quand même !

vous avez raison il ne faut généralisé mais quand même, il serait temps que l'état s'interresse a notre cas !
pourquoi les vélos ont des pistes et pas nous !
j'ai lu dans moto magazine que mr le president a mettre en place des voies spéciales 2 roues, très bonne idée ! (sans faire de politique bien sur)

mais c'est un autres sujet ... pardon de devier

[tof]

vous avez raison il ne faut généralisé mais quand même, il serait temps que l'état s'interresse a notre cas !
pourquoi les vélos ont des pistes et pas nous !
j'ai lu dans moto magazine que mr le president a mettre en place des voies spéciales 2 roues, très bonne idée ! (sans faire de politique bien sur)

La tu reves, actuellement, les actions entreprisent vont tout à fait en sens inverse :
- Verbalisation sauvage et à outrance des 2 roues en interfilage
- Interdiction de circuler dans les voies de bus et cyclistes
- Verbalisation des 2 roues mal garés et enlevement en fourriere.

Le 2 roues étant considéré comme autant...voir plus polluant que les voitures, rien n'est fait pour améliorer les conditions de route des 2 roues.

[floman321]

bein les deux lol !

bref,
enfait si tu retire trop vite les clés du contact tu met le mode stationnement, et donc et feux de position, il faut faire doucement en retirant la clé et verifier les feux.

mais je crois que j'ai compris maintenant.

ps: je ne fais que rapporter ce que j'ai lu. (ne tirer pas, j'y suis pour rien !)

[nono95]

C'est clair que le cran entre direction bloquée sans feux de position et direction bloquée avec feux de position aurait mérité d'être plus dur ou plus grand. Je vérifie à chaque fois que je me gare mais dans un parking en sous-sol c'est plus facile qu'en plein soleil.

Sinon, pour ouvrir le coffre sans couper le moteur, soit j'ai pas le bon coup de main, soit c'est pas possible. Je sais que certains scoot avec le même genre de contacteur peuvent faire ça.

[steve]

Pour ta batterie, je comprends pas, les feux de position ne s'éteignent pas quand tu coupes le contact ?
Sinon, il était évident qu'il aurait fallu ne pas éteindre le moteur avant d'avoir roulé un peu... Tu ne peux pas ouvrir le coffre sans couper le contact ?

Le truc aussi est de ne pas arriver trop vite en interfilage

Ah bon ? Je croyais que c'était à donf, sortie d'échappement libre pour se faire bien entendre, plein phares, warnings, rétros pliés, klaxon en mode continu, et coups dans les portières/rétros pour ceux qui se poussent pas !
Avec un aller gratuit pour le père Lachaise en prime !

[Djédjé]

Le coup de gueule,
c'est contre la batterie ou le taré qui voulait te péter les dents ??