Calage sous la pluie

[fatherbeaver]

Hello à tous...

juste pour pousser un gros coup de gueule au probleme qui ne se manifeste qu'en présence de la pluie!

j'expliquent à ceux qui connaissent pas:

ton scoot marche nikel... puis, il se met a pleuvoir.... alors tu roules toujours, mais plus prudemment évidemment!
puis voilà un feu rouge... tu t'arrêtes au feu... puis il passe au vert.... et la, en poussant la poignée des gaz, c'est le drame! ton moteur broute, impossible de repartir, au mieu tu arrives a repousser le probleme et a repartir, craignant le feu rouge suivant, au pire, tu cales, avec les gens qui klaxonnent et gueulent, et toi qui passe pour un abruti :grumble:
Apparemment ceci serait du a un problème avec la bougie je crois...

si quelqu'un pouvait m'expliquer facilement la démarche à suivre pour régler ce foutu problème... je l'en remercierai toujours
sinon....


lol dsl pr le titre mais c'était assez exteriorisant pour moi ^^

[tof]

Regarde du coté de ton antiparasite, tu prends surement de l'humidité de ce coté la.

Sinon un carbu de maniere générale est assez sensible aux conditions météo (chaud, frois, humidité) et parfois cela influe sur le mélange air/essence.

[fatherbeaver]

il est ou ce fichu anti parasite? ^^

merci :p

[Jackass]

Je ne connais pas très bien l'architecture des X9, mais l'anti parasites se trouve sur la culasse, au bout de la bougie.

Souvent c'est juste sous le marchepied, c'était côté droit sur les Skyliner/Majesty 125. Ca ressemble à un coude en plastique noir, la plupart du temps estampillé "NGK" avec un un gros cable noir coaxial qui en part. NE tripote pas cette pièce moteur tournant "pour voir si c'est bien ça qui a des ratées et un faux contact" parce que tu vas voir quelques étoiles : c'est assez puissant et en rafale les coups de jus avec ces trucs, forcément : ça suit le régime moteur...

[tof]

En gros c'est ca :

[fatherbeaver]

parfait! merci j regarde ca au plus vite...

j'espere qu'il ne pleuvra pas demain!

[fatherbeaver]

Hello à tous, je sais pas si certains se souviennent, mais j'avais déjà posté ce probleme, sans le résoudre, puis la grange a scooter était passé par ici en juin et m'avais résolu le problème, du moins, le croyais-je!

Evidemment, cet été il a pas plu énormément (ou alors j'étais pas sur paris) mais ce soir a pu mettre la "réparation" a l'épreuve...

je viens de rentrer complètement trempé, ce qui veut donc dire que le problème est revenu, ou devrais-je dire, est toujours présent!

Je ré-explique rapidement le problème, quand il pleut abondament, mon x9 ne veut plus repartir a partir du moment ou j'ai marqué l'arret (compte tours à 2000), en effet, en tournant la poignée des gaz, ca broute, et puis..... POUF ca calle, et la IMPOSSIBLE de le redemarrer avant 10minutes !

Quelqu'un aurait il eu le problème et l'aurait il résolu depuis?
je désespère et j'ai envie de mettre le scooter dans ma poubelle tellement ca m'agace....
Ca met sur les nerfs de pas pouvoir repartir d'un feu rouge sous la flotte !!!


je me demande si c'est pas un problème avec la grille a l'arrière du pied gauche ou l'air rentre pour aller dans le filtre à air (je crois bien que c'est ca, avec une mousse a l'intérieur)... l'eau ne pourrait elle pas rentrer par là ?


Merci infiniment pour votre aide, je déprime !

[Jb.Jullien]

L'entrée d'air près du pied gauche sert juste a refroidir les poulies et la courroie.
L'air du moteur rentre seulement par la boite à air noir par le dessous de cette boite.

[fatherbeaver]

Certes, j'ai vu que ca pourrait etre un problème au niveau de la bougie, seulement, étant une buse en mécanique piaggio, je sais pas ou elle se trouve, ni comment y accéder!
Quelqu'un aurait il le courage de m'expliquer rapidement ou je peux trouver cette satanée bougie, et que dois-je y faire? la nettoyer au papier de verre seulement?
Merci ^^

[Djédjé]

Voui, on se rappelle
Ce problème ne vient pas de cet entrée d'air,
je dirai que c'est plus un souci d'allumage ou d'anti parasite
comme exposé ci dessus !

Pas facile a trouver sur le X9,
j'utilisais la technique suivante :
Ouverture de la trappe sous la selle pour y voir et de la trappe latérale (pics) pour passer la main; la bougie se trouve sur la droite du carbu en bas quand tu visionne dans le sens de la marche ( 1 enlever anti parasite, 2 passer la clé a bougie fournie, 3 devisser en passant la main par la trappe)