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[GD 125] Conseils tenue de route
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Discussion: [GD 125] Conseils tenue de route

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Vue hybride

  1. [GD 125] Conseils tenue de route 
    #1
    coccinelle Invité
    Me revoila avec une question qui va peut être vous paraitre idiote, mais bon je la pose quand même.

    J'ai un GD 125 depuis quelques jours et je le trouve très facile à prendre en main mais peut être trop, alors je voulais savoir s'il y a des choses à éviter pour justement éviter les gamelles et quel est son comportement sur routes mouillées.

    En dehors d'éviter les gravillions, les feuilles, les taches d'huiles.... et les bouses de vaches si si chez moi il y en a

    Votre expérience me serai bien utile, merci d'avance
     

  2. Re : [GD 125] Conseils tenue de route 
    #2
    Frankel Invité
    Aucune question n'est idiote tu sais. D'autant plus celles concernant la sécurité.

    Pour la prise en main, c'est ce que j'avais trouvé aussi, presque comme un vélo. Mais je me suis fait expliquer par des potes motards quelques règles, et notamment celles du regard et du contre-braquage... trèèèssss effficace.

    Ensuite, sous la pluie, le meilleur conseil reste la plus grande prudence, d'autant plus que les pneus d'origine (Maxxis) du GD n'excellent pas dans ce domaine. Donc, moi ce que je fais c'est :
    - me répéter que j'ai des pneus de m...e
    - que j'ai envie de rentrer entier
    - qu'une gamelle, même à petite vitesse ça doit faire mal
    - que je n'ai pas envie d'abimer le scoot non plus.
    Jusque là, ma recette fonctionne, donc mode "super lopette" enclenché.

    Ensuite, pour les virages, je ne t'apprend rien, freinage avant l'entrée, regard qui cherche la sortie du virage et contre-braquage... les pros complèteront.

    Et puis, et surtout une vigilance de tous les instants par rapport à l'environnement. Comme tu disais, gravillons, feuilles taches huiles et gazole dans les ronds-points, plaque d'égouts, bandes blanches et bouses de vaches... j'en ai aussi...LOL
    En fait, faire attention à tout ce qui peut débouler de n'importe où, genre nains qui sortent de l'école en courant etc...LOL

    Petit à petit, l'assurance vient, et avec elle, d'autres risques. J'ai déjà eu quelques petits vaccins genre rentrer trop vite dans le virage, et avec le GD tu sors très large.
    La béquille qui frotte est aussi un rappel à l'ordre.
    Mais je peux te rassurer, le GD a un comportement relativement sain et sans surprise.

    Je pense avoir répondu au moins en partie à ta question, qui je le répète n'est absolument pas idiote, et je pense que d'autres te ferons aussi profiter de leur expérience.

    Bonne route and enjoy GD

    Frankel
     

  3. Re : [GD 125] Conseils tenue de route 
    #3
    statman_8 Invité
    Bonjour et merci pour ces conseils.
    Je suis également l'heureux possésseur d'un GD125 depuis quelques jours. Je confirme que la prise en main pour un débutant comme moi est assez facile. Question : qu'entends-tu par contre braquage ? je connais cette notion pour les véhicules 4 roues mais comment et quand contre braquer en scooter ?
     

  4. Re : [GD 125] Conseils tenue de route 
    #4
    Frankel Invité
    Bonjour,

    Plutôt qu'un long discours, je peux te renvoyer vers ce lien par exemple qui en explique la théorie : http://www.motoservices.com/debutant/contre_braquer.htm

    Il en existe pleins d'autres.... Google est ton ami.

    En espérant avoir aidé,

    Frankel
     

  5. Re : [GD 125] Conseils tenue de route 
    #5
    Date d'inscription
    juillet 2006
    Roule en
    nexus 125
    Messages
    11
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Alors si j'ai bien suivi : à gauche = je pousse
    à droite = je tire
    Non! non! rien de politique là.... Ok...
    [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkslategray]Nexusien[/COLOR] for [COLOR=darkslategray]the[/COLOR][COLOR=darkslategray] [/COLOR][COLOR=black]best.[/COLOR][/SIZE][/FONT]
     

  6. Re : [GD 125] Conseils tenue de route 
    #6
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    C'est clair que tu pars sur des bonnes bases Coccinelle,
    surtout si tu évites les bouses de vaches (y'en a aussi ici )

    L'expérience vient aussi en roulant,
    et sous la pluie, de nouvelles contraintes apparaissent aussi,
    qui ne sont pas que fonction du scoot :
    la pluie sur la visère, les vêtements ou un casque pas vraiment étanches,
    suivre des véhicules qui soulèvent des masses d'eau,
    sans parler du vent s'il y en a .... :grumble:

    Ce n'est pas forcement désagréable non plus,
    mais faut rester zen, et savoir prendre son temps !
     

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