Fiche Consommation

[lapin]

J'ai regardé tout à l'heure avec le très bon Led consommation, il me donne 4.37l/100km depuis le début, sur 5000 km. La moyenne comprend aussi la période de rodage.
Ca donne pour l'instant, en roulant bien, entre 4.5 et 4.7l/100 maxi, sauf une fois ou j'ai torpillé presque un plein sur l'autoroute à toc (230 bornes à 160-175 suivant le vent !) et là tout de suite c'est passé à 5.5l. Mais c'était un jour speed ...

[aslio]

230 bornes à 160-175 suivant le vent !

T'as mis une voile sur ton Maj ? :biggrin_New1:

[lapin]

Oui, la voile c'est moi !

[nono95]

Les oreilles sans doute

[floman321]

MAJ sur cette page toutes les semaines

http://gouyonflorian.free.fr/

[Haflinger]

Hello

bon je viens de faire mon deuxieme plein a 600 km et rodage en cours ,
la jauge semble juste , le clignotement donne un remplissage de 11.2 litres jusqu'au niveau maxi recommande , ce qui semble confirmer la "reserve" de 2.8 l et la capacite totale de 14 l , soit une reserve de plus de 50 km ,
on peut continuer a remplir jusqu'au bouchon , sur la laterale c'est le plus efficace et on parvient a mettre 0.8 l de plus ce qui assure 15 km de plus ce qui n'est pas negligeable en porte a porte ajoute a la reserve ,

jusqu'a present en effleurant la poignee de gaz la conso est de 4 l/100 , j'avais espere moins sur ces premiers kilometres , je pense que ca devrait monter vers 4.5 l/100 par la suite .

J'ai installe mes deflecteurs de jambe , le temps doux et sec ne permet pas d'etre certain mais ca a bien l'air efficace car je ressent une difference ,

je vais quand meme faire quelques critiques car le tableau de bord qui est superbe est malheureusement perfectible ,
je regrette le compteur digital a gros chiffres de mon Bandit , passant plusieurs fois par jour devant des radars les compteurs a aiguille sont vraiment obsoletes , la lecture est longue est fastidieuse , meme dangereuse !
de meme que le compte tours qui ne sert a rien (ou presque) sur un scoot pourrait etre remplce par une rampe digitale , et dommage aussi de ne pouvoir afficher simultanement l'heure et la temperature ,
bref un tableau de bord a cristaux liquides entierement digital serait bien plus efficace .

a+

[nono95]

J'ai installe mes deflecteurs de jambe , le temps doux et sec ne permet pas d'etre certain mais ca a bien l'air efficace car je ressent une difference

Peux-tu en dire plus sur le montage des déflecteurs de jambe ? C'est compliqué ? Eventuellement dans un autre sujet, pour éviter le HS ici.
Merci d'avance.

[Haflinger]

@ nono95
Citation inutile

c'est tres simple a monter , il suffit de relever la bande marchepieds en caoutchouc , deux vis a visser dans le plastique ( prevoir des rondelles) en faisant un tout petit avant trou si possible ( 1.5 mm) , eventuellement agrandir un passage pour le "pion" des marchepieds avec une petite lime , et le reste tiend grace a un double face dont il faut enlever la pellicule protectrice une fois en place

a+

[aslio]

Salut à tous!
Avis aux possesseurs de Majesty 400:

Hier matin, ma réserve d'essence s'est affichée, ce qui d'ordinaire ne m'inquiète pas puisqu'il reste alors 3 bons litres. Or cette nuit, quelques 20kms après le premier clignotement indiquant le passage à la réserve, le Maj cale à un feu. Evidemment, il est 1h30 du matin... Je redémarre, il recale au feu suivant. En fait il calait à chaque freinage un peu appuyé. J'ai trouvé une pompe que m'a indiquée un chauffeur de taxi, et j'ai remis 12L (pour 210km parcourus uniquement dans Paris). Il restait donc 2L.

J'en déduis que quand il fait froid, il faut faire attention à la réserve, du fait de la forme du réservoir et de la position de la pompe, l'alimentation en essence peut s'interrompre. Il me semble aussi que la consommation a un peu augmenté (10%) depuis qu'il fait froid.

[Haflinger]

Hello

moi je suis allé jusqu'à 37 km avec le clignotement sans soucis , bizarre
10 % de conso en plus ca fait beaucoup , tu fais beaucoup de demarrages a froid ?

a+