[Nexus 250] Nouveau en Gilera !!

[aslio]

Il ne reste plsu qu'à savoir de combien il ment, le compteur digital.

Avec mon Nexus 250 à 141kmh sans forcer, le GPS m'a indiqué une vitesse réelle de 135, soit environ 4% d'erreur.

[yoleu]

Ce qui devrait faire un bon 140 kmh à 149 compteur. Tu vas le regretter, ton Nexus !!

[aslio]

J'adore le Nexus, mais son coffre petit n'est pas super pratique. Et surtout son moteur le destine préférentiellement à un usage urbain et périurbain. Par contre le rapport prix/plaisir est vraiment au top.

Je me console avec mon Majesty 400 C'est pas mal non plus, un peu moins agile et maniable en ville, mais il permet des trajets plus longs, même en duo dans un confort honnête. Le Nexus est plus sport (bien que très confortable et doux), le Maj un peu plus GT...

Mais je n'ai pas de regret: j'ai eu la chance de le posséder, et je le redis, il gagne vraiment à être connu, c'est un super choix

[yoleu]

J'ai fait 250 km hier :



Il n'y a vraiment que lorsque on roule à 110 kmh et que l'on veut doubler qu'il est un peu juste. Mais bon, 110 sur nos routes c'est déjà 20 kmh de trop...
Par contre l'attaque et les changements d'angle, il adooore !

[aslio]

Nexusses dans les prés, fleurissent fleurissent

[bruno06]

Est-il possible de loger un modulable sous la selle ? Certains essai disent un jet et d'autres un intégral ...

[aslio]

@Bruno
Sur le 250 le modulable ne tient pas, c'est certain (en tous cas, un Schuberth Concept ne tient pas, pas plus qu'un intégral XLite 801).
Je pouvais tout au plus caser mon demijet.

NB: Sur le 125, le coffre est différent de celui du 250, et plus grand.

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Attention, peu de scoots ont un coffre qui permet de mettre un modulable.

Le forza a un coffre ou mon modulable rentre avec l'aide du chaussepied et ressort aux forceps.

D'ou l'obligation pour certain, d'avoir un topcase.

[bruno06]

@ Asilo

J'ai lu sur scooter-station que pour 2007, le nexus "héritait" du coffre du 125.

Faudrai que je vérifie chez mon cons' un de ces 4.

[yoleu]

Ben, mon multitec en taille S rentre juste. Un vrai intégral rentre plus facilement, comme mon Araï Giga (avec les décos Kevin Schantz d'époque - mais on s'en fout :-o).

Dernière modification, j'ai enlevé la béquille centrale, après que mon conc' m'ait assuré ne pas en avoir besoin pour les révisions : la béquille frotte tout le temps dès qu'on attaque. Comme ça j'ai pu suivre un Fazer sur un enchaînement de virages en montée, il y allait fort, lui aussi. Bon, dès qu'un bout de ligne droite est arrivé, il m'a déposé.

@ Bruno06 : Non, le 250 a hérité du coffre du 500ie, il y a même l'ouverture pour le réglage de la molette de l'amorto, qui ne sert pas. Le coffre du 250 a en plus du 500 un petit compartiment devant le trou pour le casque, que n'a pas le 500
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