[Majesty 400] Ca y est je l'ai !!

[floman321]

Bonjour tt le monde !

Après mes mésaventures avec mon burgman 400 (prob electrique calage),
j'ai revendu cette sale bete et j'ai craqué pour le nouveau majesty 2007 sans abs couleur noir.

Je suis en rodage (250km effectués)
je suis soigneux pour le rodage mais j'ai une question :
Est ce que peut faire de la nationale a 100-110km/h (5000-5500 tours/minutes) a partir de 500km pendant 20 minutes ?
je fais plutot du 4000-4500 tours/minutes pour l'instant

Ce scooter est génial :

• Confort parfait
• Réactivité de l'accélérateur remarquable (pas de latence)
• Capacité du reservoir très bien (15litres)
• Finition très bien
• Design en noir très classe,bcp de curieux se retourne pour voir la bete

Je suis assez étonné que les révisions soit si souvent (tt les 5000km !)
Vivement la fin de ce rodage
ps : Je vais tester l'éclairage ce soir, en esperant ne pas être deçu

[nono95]

Pour ma part, le rodage a été même un tout petit peu au delà de ça.
Pour l'instant sans conséquences mais je n'en suis qu'à 4500km.
L'important est de bien le laisser chauffer avant de monter dans les tours.
Si tu peux aussi moduler ta vitesse pendant ces 20 minutes, ce sera mieux.
A ce que je sache les révisions sont tous les 10 000km.
Qu'est-ce qui te fait dire 5000 km ?

[floman321]

y'a marqué :

Huile moteur :

Changer : 1000km - Lorsque l'indicateur de changement d'huile clignote (tous les 5000km).

Controler le niveau d'huile et s'assurer de l'absence de fuites d'huile : ts les 5000km

désolé de mettre en doute ta parole, je ne connais pas ce scooter encore très bien

[nono95]

J'ai aussi lu quelque part qu'il y avait une prise 12 volt... où est elle cachée?

Pas vu, pas pris. Dommage, s'il y en avait une je serais content.
Mais je ne vais pas m'en installer une pour autant.

[nono95]

Allez, on ouvre un grand jeu.
Celui qui trouve le plus d'anneries dans les pages du manuel, a le droit d'écrire une lettre à Yamaha France leur demandant s'ils ont une place de traducteur vacante

Les pages sont là : http://qnx2.free.fr/majesty400/revis...2k7/index.html

[floman321]

Pour economiser de l'essence il est dit :

• Couper le moteur au lieu de le laisser tourner longtemps au ralenti (ex. Embouteillages;feux rouges,passages à niveau).

est ce que c'est vrai ? en n'avez vous l'experience ?

[Alika]

• Couper le moteur au lieu de le laisser tourner longtemps au ralenti (ex. Embouteillages;faux rouges,passages à niveau).

Oui, c'est vrai et surtout quand on coupe le moteur entre les deux barrières d'un passage à niveau !!!!!!!!!! et puis j'avais pas vu: "aux faux rouges" aussi (Humour).

[bruno06]

Sur une voiture, mettre en route un moteur équivaut en conso à 3 sec au ralentit, c'est surement pareil sur nos scoots.

[lapin]

Y vont bientôt rajouter les STOP comme ils sont partis ...

[nono95]

@bruno06

Excuse moi de te corriger mais couper le moteur sur une voiture devient bénéfique si l'arrêt est de 30 secondes.
Sur un véhicule Stop & Start (Citroën C3 ou C2 par exemple) l'arrêt devient bénéfique s'il dure 3 secondes.
Pour ce qui est de nos scoots, les archi moteurs étant différentes (moins de cylindre, volant moteur moins important, ...) je ne sais pas.

nono95, qui a travaillé sur le Stop & Start chez PSA Peugeot Citroën