Et bien ça me parait pas mal vu que la cote pour un 2005 si je ne dis pas de bêtises semble être de 7180 euros....http://www.okapi38.com/okapi/Pages_S...ers.htm#ancre7
24000 km, j'espère qu'il a fait la révision....
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Et bien ça me parait pas mal vu que la cote pour un 2005 si je ne dis pas de bêtises semble être de 7180 euros....http://www.okapi38.com/okapi/Pages_S...ers.htm#ancre7
24000 km, j'espère qu'il a fait la révision....
oui revision de plus de 500 euros effectuée, facture à l'appui...
Steph.
Si l'entretien est bien fait et le scoot bichonné, c'est un tres bon prix.
Pour comparaison, j'ai vendu le mien (sept 05) et 32000 kms en mars dernier pour 6900 euros.
Salut Steph,
ça me semble pas mal du tout comme propale, pour info j'ai négocié le miens (un K4 exec + accessoires) à 28 000 km et 5 300 €. Donc 6 000€ pour un K5 avec moins de bornes ça me paraît être une bonne offre, surtout si tu bénéficies de quelques accessoires (genre top case, tablier bulle haute etc etc...).
Tu vois, tu n'aurais pas dû essayer le mien..... ça laisse forcément des séquelles
Pour revenir au post,
je trouve que 24 000 km c'est beaucoup.
On se retrouve vite avec 35 000 km au compteur et on se demande, je le vends ou je le garde que vaudra t il à 45 000km ?
Pour ma part j'ai acheté à 19 000 km j'ai actuellement 28 000 km en même pas un an.
Si je devais racheter ce serai avec beaucoup moins de km
...
Cela a été mon probleme.
le scoot acheté neuf et en un an et demi, j'ai passé les 30 000 kms. La faut faire un choix, soit le revendre pour garder une cote correcte ou alors continuer et l'emmener loin dans le kilométrage...car de toute facon, dans la tete de bcp de gens, un scoot à 50 000/ 60 000 kms est déja mort.
Ceci explique par exemple mon choix actuel de 2 roues.
ben oui mais c'est pas le meme prix... et puis j'essaie de changer tous les ans, il aura donc environ 35000 km... c'est encore "vendable" avec 35000km un BB650 quand meme...
Stephane.
Perso je roule en K6 non executive.
Je l'ai acheté 5900€ avec 3500 km au compteur.
Ca fait cher l'ABS et la parebrise electrique ...
C'est sur mais quel agrément....
On parle budget ou agrément ?
Si on parle agrément, oui.
Si on parle budget, la différence n'est pas négligeable et l'on s'en passe très bien.
J'ai passé mon A en 88 et ce n'est pas mon rêve absolu d'avoir l'ABS.
Je ne suis pas anti technologie mais je préfère un scoot moins kilométré qu'avec une option utile mais pas indispensable.
Dernière modification par jet92 ; 16/05/2007 à 23h01.
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