@ovordeose,
J'ai failli mourrir là...
Je viens de lire ta phrase en entier sans m'arrêter et j'ai failli mourrir par manque d'air, la ponctuation, c'est pas mal quand même
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@ovordeose,
J'ai failli mourrir là...
Je viens de lire ta phrase en entier sans m'arrêter et j'ai failli mourrir par manque d'air, la ponctuation, c'est pas mal quand même
Moi je trouve qu'elle marche bien ma 205 Junior bleue, sans forcer elle est en rodage, et ça pousse déja bien........
Arf, le 954 cm3, boite 4 de 45 cv est un démon
Je prens pas le MP3 pour en anticiper sa revente mais bon...vous avez raison concernant la revente possible du 125 qui sera plus simple par rapport au 250. :jap:
Je ne me suis pas posé le problème de la revente, car je garde mes machines un bon moment......et quand elle ont un grand age, ce critère est moins important.
J'ai juste bien étudié mon utilisation essentiellement des petites routes de campagnes et de la ville et un peu de voie rapide, (respectivement environ 50%, 35% et 15%) pour décider entre un 250 ou une plus grosse cylindrée.
En tout cas un 250 est nickel (et il n'est pas rodé)pour cruiser à un 100 au compteur ou en ville pour s'extraire entre les voitures.
>gégé:
J'ai testé le 250 cet à Paris aprem...bonne machine, bonnes reprises...
Apres il s'est mis à flotter à mort :sad: ben c'est clair qu'on se sent quand même mieux.....trempé mais serein !
Je pense prendre le 250 finalement. Suis passé chez Espace Lafayette (ils proposent un prix sympa..)
Bon choix je crois
Va voir "ma journée" dans mon sujet "premières impressions" si tu veux.
Moi dés que le rodage est fini, je vous dirai tout, vitesse max. etc etc.......
bonne soirée
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