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[MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? - Page 2
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Votants
12. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.
  • Je l'ai et c'est vraiment bien !

    10 83,33%
  • Je l'ai pris mais ne j'aurais pas dû car c'est pas si utile que ça.

    1 8,33%
  • Je ne l'ai pas mais je regrette ! J'aurais dû le prendre finalement !

    0 0%
  • Je ne l'ai pas et je ne regrette rien !

    1 8,33%

Discussion: [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ?

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Affichage des résultats 11 à 20 sur 31
  1. Talking Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #11
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Roule en
    Piaggio MP3 125cc
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    Nan... Bleu...

    L'azur...

     

  2. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #12
    Date d'inscription
    février 2006
    Roule en
    Deauville - XT 125 - XT 350
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    Citation Envoyé par gégé63 Voir le message
    ...mais ne pas oublier que ce système n'est pas prévu pour le laisser plusieurs jours enclenché ! ! ! là, béquille centrale obligatoire et trés facile à actionner...
    Ben pourquoi ? Je croyais, au contraire que la béquille centrale était là en secours. Qu'elle est l'explication de ce conseil ?
    Autre question : si j'arrive au taf en MP3, puis-je bloquer le RL et laisser le moteur au ralenti pour aller ouvrir le portail ? Actuellement, je dois béquiller sur la centrale 2 fois de suite, 1 fois pour ouvrir, franchir le portail, et une seconde fois pour refermer... Non ! Je ne supprime pas la sécurité de la béquille latéral !!!

    Merci pour vos éclaircissements.
     

  3. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #13
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    En BAR !
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    @ AlCapone,

    Oui tu peux le faire, RL + frein à main et tu vas ouvrir ton portail...

    La vie est belle en MP3
    Anciennement Peugeot Satelis BlackSat, Piaggio MP3 et Aprilia Atlantic
     

  4. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #14
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Triumph Bonneville T100 carb. - Triumph Sprint RS955i 2002 - MV Agusta F3 Serie ORO n°79 - MP3 250ie
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    Citation Envoyé par hemdale Voir le message
    Ok , merci les gars pour vos réponses... Je vois donc que c'est quand même un truc que vous utilisez régulièrement.

    Je le prendrai donc. Je pense prendre un MP3 comme vous (il sera surement noir).
    noir...

    ...pour vieillir moins vite...dans la tête
     

  5. Talking Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #15
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Roule en
    Piaggio MP3 125cc
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    Je maintiens ! Bleu Azur...

    Cela dit, le RL, pour le portail, c'est sans soucis... C'est pour le garder plusieurs jours uniquement sur RL que le problème se pose car alors tu garde le systéme hydraulique sous tension et des fuites peuvent survenir. Sans compter que si un composant lâche, ca tombe... Sur béquille pour des durées supérieures à la journée, c'est plus sur...
     

  6. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #16
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    Pétrolette (MP3-250 IE)
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    Tout à fait Gurvan, je suis d'accord avec toi !

    On peut tout a fait laisser ce système 24h peut être 48 h mais comme tout système hydraulique il y a toujours des "micros-fuites" et le systéme pourrait se relacher, de toute façon il semble sage de le ménager, il n'en durera que plus longtemps, il est trés facile à béquiller le MP3, et ce n'est trés long de mettre la "centrale", sourire.

    Oui on peut le mettre avant de rentrer le scoot dans le garage, avec le frein à main serré bien sur ! De toute façon si tu n'es pas assis sur la selle bien comme il le faut, le capteur interdit la désactivation du blocage, sauf si on fait DEUX impulsions de suite sur le commutateur (ceci pour éviter une action involontaire).
    [COLOR=purple]"Vieux" motard ("A" en 1981) , rêveur patenté et rouleur [/COLOR][COLOR=purple]c[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]o[/COLOR][COLOR=purple]l :beach: (Qui veut rouler longtemps roule prudemment, ce qui ne veut pas dire sans amusement ! ) :victory: en MP3 250 :transformer: et bar Toyota Prius......:xange2: [/COLOR][COLOR=purple]Prochain achat ? un Scooter Honda "INTEGRA 700"[/COLOR]
     

  7. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #17
    Date d'inscription
    février 2006
    Roule en
    Deauville - XT 125 - XT 350
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    Remercié 1 fois pour 1 message
    Merci pour vos réponses.
    Je pensais que c'était un système mécanique commandé hydrauliquement ou électriquement.
    Bien sûr, si un système hydraulique reste sous pression, méfiance !

    J'imagine que la béquille centrale n'est pas éprouvante à utiliser, surtout pour moi qui utilise la mienne 20 fois en 3 arrêts... mais dans mon garage, j'ai un petit racoin pour stationner ma mobylette, hélas l'espace est si compté que je dois utiliser la latérale car je n'ai pas assez de recul pour la centrale.
    La latérale est-elle en option sur le MP3 ? Je crois que oui.

    Bonne route à tous.
     

  8. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #18
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    En BAR !
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    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    AlCapone,

    Je ne crois pas que la latérale existe sur le MP3, même pas en option.

    Effectivement la centrale du MP3 est déconcertante de facilité. Elle est moins éprouvante que celle de mon ancien Atlantic, plus léger de 40 kg...
    Anciennement Peugeot Satelis BlackSat, Piaggio MP3 et Aprilia Atlantic
     

  9. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #19
    Date d'inscription
    novembre 2006
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    36
    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    perso ça m'est arrivé de le laisser au parking plusieurs semaine sans m'en servir je me suis jamais servi de la bequille!
    Dernière modification par nickos_fr ; 10/06/2007 à 23h26.
     

  10. Re : [MP3] Avec ou sans Roll-Lock ? 
    #20
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Triumph Bonneville T100 carb. - Triumph Sprint RS955i 2002 - MV Agusta F3 Serie ORO n°79 - MP3 250ie
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    Remercié 63 fois pour 22 messages
    @ nickos_fr

    c'est écrit quelque part dans le manuel Piaggio, et fortement conseillé par les cons.
    Laisser le R-L engagé pendant plusieurs jours est une contrainte mécanique inutile...et risquée, ton R-L tient bien, tant mieux, mais c'est à mon très humble avis un risque inutile
    ...pour vieillir moins vite...dans la tête
     

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