[Satelis 125 4v] aiguille compteur folle

[Much Much]

Bonjour,
Sur le Satelis, le compteur est électronique et la commande à la roue : mécanique Est-ce que les aiguilles font leur test normalement lorsque le contact est enclenché ?

[satblack93]

Bonjour,

Je confirme, le compteur est electronique et oui le test est corretc et concluant.

Satblack93

[Chichille8]

Bonjour,
Sur le Satelis, le compteur est électronique et la commande à la roue : mécanique Est-ce que les aiguilles font leur test normalement lorsque le contact est enclenché ?

L'affichage est peut-être électronique, mais le compteur, lui, est bel et bien mécanique, puisque câble il y a, effectivement.

Changement de câble en vue...

[satblack93]

Bonjour,

Merci, je vais etudier cette piste de cable à changer et le faire

Bonne journée

[satblack93]

Bonsoir,

Cause à effet je ne sais pas, mais depuis que le thermometre est repassé au dessus du 0. L'aiguille est redevenue normal. Plus d'attente au démarrage et elle reste calme ensuite.......
Bizarre, je vais quand meme en parler à mon mécano.

Bonne soirée

[Chichille8]

C'est que ton câble est fortement entâmé et brisera bientôt.

Un tel câble est composé de plusieurs brins: leur ensemble donne la rigidité nécessaire en longueur, tout en permettant une bonne souplesse latérale. À l'usure, les brins qui frottent sur la gaine, là ou la torsion est plus serrée, ces brins s'usent et cassent l'un après l'autre. Plus il y en a de cassés, plus rapidement cassent les suivants. Lorsque le mouvement mécanique à transmettre devient plus fort que le nombre restant de brins, cela cause le phénomène que tu as observé: les brins restants réagissent en élastique et l'aiguille devient imprécise. Le doux temps diminue un petit peu la pression mécanique sur les brins restants: mais ce n'est probablement que quelques dizaines de kms de répit.

Le bris du câble se fait généralement à la sortie du capteur, ou encore à l'entrée du cadran, ou encore à un passage difficile du câble entre les pièces du carénage: il se brise là où le câble frotte sur sa gaine.

[satblack93]

Bon.....
Merci Chichille8, je crois que la panne a été trouvé par mes symptomes et grace à ton diagnostique. Je vais allez voir mon mécano et ajouter ca à mes factures depuis l'achat de mon blacksat d'occas.
Merci pour l'explication.

Merci

[satblack93]

Bonsoir,

Bah, voila c'est fait.....
Depuis le 07 décembre, l'aiguille du compteur kilometrique n'avait rien fait.
Et puis depuis hier elle est redevenu folleeeeeeeeee.
Et ce matin plus rien, elle ne bouge plus. Je me suis dit, bon c'est pas grave je peux attendre le mois prochain pour voir mon mécano. Mais en rentrant ce soir je me suis apperçu que l'aiguille ne bougeait plus du tout et du fait, je ne sais si c'est la cause à effet, mais ma jauge a essence ne bouge plus non plus, reste figée à 3 barres, le compteur kilometres total ne bouge plus non plus ainsi que le compteur de la remise à 0.
Donc aiguille HS, jauge fixe, compteur total figé à 37430kms et compteur remise à 0 figé à 138.8kms.
Les autres données t° exterieure et T° moteur ok et aiguille compte tours ok.
Est ce que le fait que l'aiguille soit HS engendre également que les données soient figées ????
Bon je suis bon pour le mécano en janvier

???????????

[Djédjé]

Dans le meilleur des cas, ca ressemble à un souci de connectique de l'obd,
donc un démontage, nettoyage ou juste une pression suffiront à le rendre à la normale.
Sinon, l'obd est mort et faudra pâsser par la case changeage !