Le montage sur rail ne posera pas de pb particulier si l'on possède quelques bons outils de base...
Par contre (sur support Givi actuel pour le Majesty 400) n'importe qui peut se procurer une plaque métal (de 3 mm d'épaisseur?) d'une dimension permettant d'y fixer ensuite une autre platine top case ( en largeur mais possiblement plus longue que la platine) et:
1) la percer de 4 trous et ainsi fixer solidement cette platine intermédiaire par ces 4 trous dans les trous d'origne du support Givi ( les trous auront été prévu en faisant en sorte que l'arrière de cette plaque vienne éffleurer l'extrémitée du support Givi).
2) y poser la platine de son choix, la positionner : soit totalement en arrière sur la plaque, soit un peu plus en avant sur la plaque (c'est pour cela que la plaque peut être plus longue que la platine... vous me suivez toujours?), voir ce que ça donne esthétiquement avec le top case en place.
3) en fonction de la platine posée, faire 4 trous dans cette plaque et fixer la platine (la platine universelle Givi me semble bien pour les facilités de choix de positionnement des trous), mettre le top case.
4) faire un tour avec son(sa) passager(ère) habituelle (ou non) et voir ce que ça donne pratiquement.
5) et en fonction de l'essai faire 4 nouveaux trous différents (ou même seulement 2 si on c'est bien débrouillé et repositionner la platine.
6) Et on a nos deux positions... et si on prend soin de fixer cette platine avec 4 vis papillons, le changement de position prendra 2 mn....
7) on prends une bonne Kro. de base et (exeptionnellement) on pourra émettre 3 rôts de satisfaction.... Restera plus qu'à peindre la plaque rajoutée.