Platines de top case adaptables

[Alika]

Quelqu'un a t'il (elle) monté un top case directement derrière la selle (donc pas le système dosseret et platine proposé par Yamaha et sur le modèle 07 en enlevant le dosseret)... Chacune de ses marques proposent une platine adaptable, j'aurais bien voulu voir ce que ça donne...

[Alika]

Personne n'a mis de top case?

[aslio]

Cela m'intéresse aussi, voici ce qu'on donné mes recherches sur le sujet:

•Sur le site de shad (www.shad.es), on voit une photo de leur modèle "Top master tubular" sur un majesty bleu. Il y a même le pdf pour le montage de la platine en question:
http://www.shad.es/html/gestor/caste...s/Y0MJ44ST.pdf

•Chez givi (www.givi.fr) il faut aller dans la rubrique "pour votre moto" et il y a plusieurs modèles de platine dont un avec dosseret incorporé façon yamahahahaha :crazy:

•Je n'ai rien trouvé concernant les TopCase Kappa.

•Je cherche un moyen de coller des SideCase pour partir en périple cet été avec femme et bagages (tant pis pour les armes). Il semble qu'il n'existe pas de support de sidecase pour scooter. Si quelqu'un sait ou je pourrais me faire installer un truc de ce genre sur mon Majesty, je suis preneur, parce que les sacoches cavalières ça ne me branche guère.

[Djédjé]

A mon avis,
pour de l'adaptable,
il te faut acheter un porte paquet du modèle concerné
sur lequel tu fixeras le top

[Alika]

Résultats de mes recherches:
Je suis en relation mail avec Shad, leur modèle actuellement en vente pour le 400 Majesty semble OK pour tous les Majesty, sauf que pour le 2007 l'installation sera moins esthétique, le capotage en arrière de la selle n'existant plus (remplacé par le dossier qu'il faut bien entendu enlever).
Pour Givi, le modèle (le support) proposé me semble pas mal et très solide, mais la platine me semble un peu haute et trop en arrière: mais ça serait mieux avec une discrète platine "universelle" à la place de celle fournie; à étudier quand j'aurai la machine et le porte platine....
Ce que je veux: un top case sur lequel je mettrai un dosseret et qui sera le moins possible hors des dimensions premières du scoot (Longueur et hauteur);donc en particulier le plus près possible de la selle et le moins haut possible.

[carpe diem]

Bonjour,

Ayant mis mon majesty 400 ABS en révision des 1000 km, j'ai posé la question sur l'installation d'un top-case.
D'après le conç et leur nomenclature, le problème est que le top-case est trop en arrière. On ne doit pas dépasser 3 kg (soit 2 casques) au risque de briser les montants de côté sur lesquels la platine est fixée.
De plus comme il est très à l'arrière et présente un porte-à-faux important, celui-ci en étant trop chargé risque de déséquilibrer le majesty.
Pourtant je suis intéressé pour un top-case. Je pars en Espagne cet été
Vos recherches ayant l'air fructueuses, je suis preneur.

[bandit33]

Personne n'a mis de top case?

Moi j'ai mis un GIVI !!! pour la pose sur le BB tout est marqué sur la notice de montage....

[carpe diem]

En tout cas, merci Aslio pour ce superbe top case, c'est exactement ce qu'il me faut.
Bon en duo, c'est un peu galère et puis vu le prix, même en dollars...
Revenons sur terre, je vais finir par faire des trous de chaque côté et riveter des sacoches de 45 L en cuir, non je déconne.
La photo du givi de bandit33 est une photo de suzuki 400 il me semble.
Et l'idée de Alika d'un top case sur rail est à étudier. Messieurs les concepteurs, il y a du pognon à vous faire....
cherchons, cherchons...

[Alika]

Le montage sur rail ne posera pas de pb particulier si l'on possède quelques bons outils de base...
Par contre (sur support Givi actuel pour le Majesty 400) n'importe qui peut se procurer une plaque métal (de 3 mm d'épaisseur?) d'une dimension permettant d'y fixer ensuite une autre platine top case ( en largeur mais possiblement plus longue que la platine) et:
1) la percer de 4 trous et ainsi fixer solidement cette platine intermédiaire par ces 4 trous dans les trous d'origne du support Givi ( les trous auront été prévu en faisant en sorte que l'arrière de cette plaque vienne éffleurer l'extrémitée du support Givi).
2) y poser la platine de son choix, la positionner : soit totalement en arrière sur la plaque, soit un peu plus en avant sur la plaque (c'est pour cela que la plaque peut être plus longue que la platine... vous me suivez toujours?), voir ce que ça donne esthétiquement avec le top case en place.
3) en fonction de la platine posée, faire 4 trous dans cette plaque et fixer la platine (la platine universelle Givi me semble bien pour les facilités de choix de positionnement des trous), mettre le top case.
4) faire un tour avec son(sa) passager(ère) habituelle (ou non) et voir ce que ça donne pratiquement.
5) et en fonction de l'essai faire 4 nouveaux trous différents (ou même seulement 2 si on c'est bien débrouill&#233 et repositionner la platine.
6) Et on a nos deux positions... et si on prend soin de fixer cette platine avec 4 vis papillons, le changement de position prendra 2 mn....
7) on prends une bonne Kro. de base et (exeptionnellement) on pourra émettre 3 rôts de satisfaction.... Restera plus qu'à peindre la plaque rajoutée.

[Alika]

Autre chose aussi: vous focalisez pas trop sur les 3 ou 5 kg de charge autorisée dans les tops cases. Cette limite est plus indiquée pour la soliditée du montage lui même que pour la soliditée du cadre (jamais entendu dire qu'un cadre s'était cassé à cause d'un poids raisonnable sur l'arrière) et elle est surtout indiquée pour prévenir du changement de comportement du 2 roues anisi équipé/chargé et de sa dangereusité au de là d'une certaine vitesse .
Quant on peut lire ici où là qu'un 2 roues prend toute la route et qu'en même temps il est équipé d'un top case qui mériterait une remorque tellement il est loin en arrière... il y a des notions de base qui se perdent!!!! Avec tous les montages, il est bien précisé de ne pas dépasser 110! ( mais on peut allez un peu plus vite sans risque, pensez aussi au vent etc..)
Bonnes routes!