A mon tour de raconter mes premières impressions avec Pegase.
1700 km en 2 semaines,
un peu de tout:
ville, campagne, 2x2 voies, nationales.
Quelques tests de vitesse (160 seulement, pas osé aller plus vite, suis pas un fou de la vitesse, c'était juste pour voir).
Je trouve que le pare-brise vibre pas mal, mais bon, rien n'est parfait.
Peut-être aussi dois-je vérifier le serrage.
Bon, je confirme les moyennes de conso de tout le monde.
Ville seule: 5,94... Très gourmand en ville, finalement.
mais peut-être est-ce aussi de ma faute, puisque je le laisse tourner
jusqu'à 2 carrés de température avant de partir, et ce pour seulement 6 km de trajet,
avec des feux....
Conso route à vitesse normale: entre 4,5 et 4,80l. Là, c'est intéressant!
Ma moyenne sur les 1700 km est de 5,16.
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La route. Avec le BB, j'ai eu mal au dos comme je n'avais jamais eu mal avec le x9 125.
Un comble!
Et maintenant, je n'ai pratiquement plus mal.
En fait, je ne supporte pas la position jambes allongées, et si jamais je commence par rouler
comme ça, au début, c'est le pied, et au bout d'une cinquantaine de km, les premières douleurs apparaissent.
Et après, je peux faire tout ce que je veux, c'est trop tard!
L'effet que je ressens est le même que lorsqu'on est assis sur un tabouret (sans dossier donc!)
Mais je n'ai pas mal si je m'asseois comme dans une chaise, les pieds tombant droit, ni vers l'avant, ni vers
l'arrière, juste droit. Je fais un léger effort pour garder le dos droit.
Donc, pas besoin de ceinture, mais qqu'un peut m'en prêter une, et je ferai l'essai pour voir!
Ce qui fait que je ne dois pas avoir une allure très cool, mais au moins, c'est le bonheur retrouvé,
et c'est bien là le principal.
Heureusement, car je commençais à penser à la revente!
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Alors, mes impressions.
C'est le bonheur.
Je reconnais que cette réserve de puissance est plus qu'agréable...
Son ronronnement, les feulements à l'accélération, j'adore ça!
Pour l'instant, je me sens quand même comblé, et je n'ai vraiment besoin de rien d'autre.
J'ai hâte de faire de longs trajets, juste pour voir,
mais ce ne sera que pour rejoindre une rando lointaine, genre la Suisse ou ailleurs, et ce ne sera
que ponctuel. En effet, je ne fais pas du deux-roues pour réaliser de longues distances d'un coup, mais
pour faire tout le temps des distances moyennes, bref j'aime le scooter -et la moto- en balade.
Mais par contre, du matin au soir, pendant des semaines, ça ne me dérange aucunement!
Et je sais qu'il me suivra sans effort, le bougre, même sur les plus hautes montagnes.
J'ai hâte de lui faire faire le tour des Alpes, ou de faire une nouvelle traversée des Pyrénées.
Evidemment, l'autonomie est un peu juste. Pour ma part ce n'est pas le fait de m'arrêter tous les
200 km qui me gonfle (je m'arrête tellement souvent pour faire des photos...), non, c'est le fait de passer
à la pompe tous les 200-250 qui est pénible, il mériterait une autonomie de 300-350 km,
ce qui ne serait pas du luxe. Les autres sont pareils? peu importe, c'est quand même un défaut.
Mais bon, je lui pardonne, compte tenu du reste....
Aussi, il est lourd à manoeuvrer à l'arrêt, c'est vrai qu'une marche arrière serait fantastique, pour les
manoeuvres sur parking et dans le garage. Mais bon, c'est encore supportable.
La circulation en ville. Franchement, je ne suis pas dérangé, mais je n'ai pas à supporter
une circulation comme les citadins des très grosses villes. En province, on n'a pas besoin de passer
entre les files de voitures, il suffit de doubler à gauche... Donc, plus simple qu'avec le x9,
puisque bcp plus réactif. Un coup de poignée, et on se glisse dans l'interstice...
Petit défaut. J'ai du mal à le faire rouler au ralenti, à 20-30, sans à-coups. Le dosage de
la poignée est difficile, par moments ça marche impeccable, et par moments, c'est... chaotique!
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Mes grosses sacoches bleues du x9 sont inadaptées au gros Burgman, malheureusement.
En effet, elle touche le pot d'échappement! Quel dommage.
Mais j'avais toujours les petites GIVI. Elles vont très bien.
Par conséquent, je peux partir en voyage sans problème.
J'ai essayé avec les sacoches pleines, mes deux gros sacs de camping, le coffre plein à craquer,
le top-case bourré, et je ne sens pas la différence. Et là, ce sera une de mes joies du voyage!
Plus aucune contrainte de poids, Pégase est puissant, et ça se sent!
Je me demande si je ne vais pas me payer une tente de luxe, et des matelas de luxe, il a
la force de transporter, et il est payé pour ça!
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Que dire de plus?
Ben, j'ai hâte de remonter dessus....