[BB 650] Rodage

**black_blue** · 17/05/2007,09h57

ok ...vais être patient et surtout profiter du congé pour rouler !

**full power** · 06/08/2007,20h45

est ce que je peux faire du duo pendant le rodage?
comment le roder? puis je utiliser la boite séquentielle pour les montée avec virolos pour allez chez moi? et combien de tr ne pas dépasser
des pointe jusqu'à combien pendant le rodage?
merci à tous et super site

**pirmil** · 06/08/2007,21h48

Bonsoit,
t'inquiète pas, les 650cc permettent de se balader à deux sans se traîner pendant le rodage.
Je ne me souviens pas de ce que Monsieur Suzuki préconise, mais de mémoire cela ne m'avait pas semblé pénible.

Perso, je ne crois pas que l'utilisation en manuel de la boite soit une bonne idée pour le rodage (mais je peux me tromper), sachant que son usage demande un peu d'expérience pour n'être pas trop brutale.
D'autant qu'en Auto, à environ 4000rpm t'es déjà à plus de 100km/h, et qu'avec la souplesse de la gestion de cette EXTRAORDINAIRE boite (et un coup d'oeil sur le compte tours quand même) tu peux "passer" un rodage franchement peu pénible tout en roulant à des vitesses "normales" ... et pile poil respectueuses des limitations.
Attends tout de même d'avoir fait la première vidange avant de prendre trop de tours - la première huile sert surtout à drainer les particules métaliques générées par le "rodage" des pièces entre-elles. Elle n'est pas franchement faîte pour tenir les hauts régimes et brasse surtout trop de saloperie (limaille) ... rapidement abrasive !

Bonne route.
Pirmil

modif : Je viens de m'apercevoir qu'on avait déjà pas mal répondu dans la page précédente de ce sujet... jettes y ton oeil

**full power** · 06/08/2007,22h12

merci et excusez moi d'avoir posté un nouveau topic pour un rodage, milles excuses :bad:

**tof** · 06/08/2007,22h16

Pas de soucis, l'important est que tu trouves les informations désirées, tout en comprenant le fonctionnement du forum...et certaines habitudes, comme la recherche dans les méandres des différentes sections ou l'on arrive tres souvent à trouver pleins d'infos déja émises.

Et puis on est la avec Djédjé pour retrouver des sujets perdus sous la poussiere.

Bon rodage pour ton futur BB

**full power** · 06/08/2007,22h26

j'avais envie de faire comme pour mon Aprilia , enlever la béquille centrale car ça frotte souvent et je n'utilise pas sur mon Aprilia(et quelques kg en moins) mais sur BB pour faire le plein pas évident sur la béquille latérale et je crois pour niveau d'huile?
avis SVP

**pirmil** · 06/08/2007,22h36

Attention,
Sans la béquille centrale, le BB ne dépassera pas 20KM/h (de mémoire) et la SecvT restera bloquée sur la 1er. Il te faudra donc shunter le switch.
Comme tu le dis, sans béquille centrale, le remplissage du réservoir ne sera pas complet, et le controle du niveau d'huile très difficile et "la mise ne température pendant qu'on ferme le garage et s'habille chauddement" impossible... Je ne te parle même pas du gonflage de la roue arrière (position de la valve).
Mais pourquoi pas, ça affinerait même un peu la ligne du gros BB.
Pirmil

**full power** · 06/08/2007,22h56

Sans la béquille centrale, le BB ne dépassera pas 20KM/h (de mémoire) et la SecvT restera bloquée sur la 1er.:zzzzz:
je ne savais pa ça???????????????bizarre

**Chichille8** · 06/08/2007,23h21

@full power
Il y a un contact électrique sur la béquille centrale qui informe le calculateur central de la machine de la position de la grosse béquille.