Citation Envoyé par Ody Voir le message
Je vais voir pour le faisceau et l'antiparasite.
Y'a un moyen de tester ça ? Par ohm-mètre ?
Oui, tout en triturant pour voir si y´a pas de faux contact (genre âme en cuivre cassée dans le cable). Regarder si les connecteurs ne sont pas oxydés, si c'est le cas, les nettoyer et mettre du produit contact.

Citation Envoyé par Ody Voir le message
Ca veut dire quoi ..; 2-3(-6) ?
Que je pensais que tu étais dans les cas 2, 3 ou éventuellement 6 de mon post. D'après eric, il semblerait que le cas 5 soit en fait plus probable sur les X8 (centrale d'allumage HS).
Ton scoot doit encore être sous garantie, ne te prends pas la tête à vérifier le circuit, oriente juste ton conc du style "J'ai un copain qui a eu exactement le même problème sur la même machine, c'était le boitier CDI"...
Après il fait ce qu'il veut, mais c'est pas ton problème, mais tu peux lui faire gagner du temps, et ta bécane devrait être immobilisée moins longtemps et prête plus vite !

PS: STP ne quote pas l'intégralité des messages, les gens ont une molette sur leur souris ;-)