[MP3] Renseignements sur le moteur des 250cc et 400cc

[augustin]

Bonjour à tous,

J'envisage l'achat d'un MP3 250 ou bien un 400.
J'aimerais avoir votre avis vers les 120 km/h; a combien de tours, tourne votre moteur.
Quelle est votre moyenne de carburant au 100 km
Au niveau entretien, je pense que le 250cc est de l'ordre des 6.000 km, qu'est est-il ,pour le 400.
Que fait on exactement lors de ces travaux.
A titre de comparaison, j'ai un Yamaha Majesty 400 et je tourne à 3.6 L (calcul sur 13.000 km) trés peu de ville, et route à 90km/h et autoroute à 120 km/h entretien 5.000 à 6.000 km pneu av et ar toujours d'origine et pense tenir au delà des 20.000km, comme les plaquettes de freins, la courroie sera changée à 20.000 km
Pour 120km/h, je suis +/- à 5.000 tr.
Je roule trés cool; ancien motard depuis 1968, passé au scooter, il y a 2 ans; suite à 5 fractures du genou, trouve ma machine trés lourde et quelques gros soucis de tenue de route dans les giratoires et virages serrés; d'ou un événtuel passage à un MP3, si le SAV vaut le coup en Belgique, ainsi que la fourniture de pieces suit (à 1è vue, pas le cas).
Merci pour votre aide

Augustin

[Pierre]

Bienvenu.

Attention au nommage des sujets, va voir la charte car là il manque quelque chose dans ton titre [MP3]. Cela simplifie ensuite la lecture des sujets.

Pour en revenir au MP3, je ne crois pas que le 400 soit déjà en vente.

Par contre, il y a des utilisateurs de 250 qui sont içi et qui pourront te répondre.

En tout cas, je ne pense pas que tu sois déçu.

[augustin]

Bonjour Pierre,

Merci pour la remarque,mais au vu de ma question à choix multiples
Je sais que le 400, devrait sortir début Mai en Italie.
Mais ce moteur doit se trouver (il me semble) sur le Piaggio 400 ie et c'est pour cette raison, le but de ma question

Une bonne soirée

Augustin

[skyman]

Salut Augustin,

C'est exactement le même moteur, et le 400 Mp3 est monté en 14 pouces a l'arriere comme le X8 400 d'ailleurs.

Olivier Sky(Burg)man

[bruno06]

Entretien tous les 10000km pour le bloc 400 de chez Piaggio, du moins sur le x8.