[X9 125] panne sur l'autoroute

**Djédjé** · 23/04/2007,18h58

Apparemment, le vilo n'est pas touché !
Pour ce qui est du reste, j'ai commencé le deshabillage et vidangé le circuit de refroid', je pense que demain, j'aurai atteint le calorstat pour le vérifier !

**steve** · 23/04/2007,19h20

Bon courage Djédjé, là j'ai l'impression que ton scoot a pris cher...
De ce que tu dis, rien qu'en pièces (vilo + trans + moteur serré ?), tu risques d'en prendre pour plus cher que la valeur du scoot, non ?

[troll]
Sinon t'as de la chance, y'a qq ocases en GD actuellement, il est peut-être temps de passer à de la mécanique plus fiable ?

[/troll]

**pingoo** · 24/04/2007,10h25

Mon pauvre DjéDjé, je compatis vraiment.
T'as vraiment pas de bol. A côté de ton histoire, je trouve que moi je m'en suis vraiment bien tirée...

Où en es-tu ?

Je t'ai envoyé les références du vario X9 par MP, j'espère que ça t'aidera.

Bon courage à toi Camarade.

**Djédjé** · 24/04/2007,11h16

Voila les premières nouvelles :
La poulie est hs :

Les galets secoués aussi :

La flasque , du moins en son axe est complètement lisse

L'autopsie continue

**pingoo** · 25/04/2007,10h04

DjéDjé,
j'en profite pour poser une question de débutante : le contrôle du liquide de refroidissement il se fait où sur le X9 (j'imagine que c'est similaire sur mon Bev) ?
Merci d'avance

**Al Capone** · 25/04/2007,10h44

Envoyé par pingoo

DjéDjé,
j'en profite pour poser une question de débutante : le contrôle du liquide de refroidissement il se fait où sur le X9 (j'imagine que c'est similaire sur mon Bev) ?
Merci d'avance

Salut Pingoo.
Euh... ils t'ont donné le manuel en Italien avec ton scoot?...
Because sur mon manuel en français, c'est bien expliqué et y a même des zolis dessins. Tu devrais ouvrir le tien à tout hazard...

Bonne lecture.