[X9 125] panne sur l'autoroute

**pingoo** · 24/04/2007,10h25

Mon pauvre DjéDjé, je compatis vraiment.
T'as vraiment pas de bol. A côté de ton histoire, je trouve que moi je m'en suis vraiment bien tirée...

Où en es-tu ?

Je t'ai envoyé les références du vario X9 par MP, j'espère que ça t'aidera.

Bon courage à toi Camarade.

**Djédjé** · 24/04/2007,11h16

Voila les premières nouvelles :
La poulie est hs :

Les galets secoués aussi :

La flasque , du moins en son axe est complètement lisse

L'autopsie continue

**pingoo** · 25/04/2007,10h04

DjéDjé,
j'en profite pour poser une question de débutante : le contrôle du liquide de refroidissement il se fait où sur le X9 (j'imagine que c'est similaire sur mon Bev) ?
Merci d'avance

**Al Capone** · 25/04/2007,10h44

Envoyé par pingoo

DjéDjé,
j'en profite pour poser une question de débutante : le contrôle du liquide de refroidissement il se fait où sur le X9 (j'imagine que c'est similaire sur mon Bev) ?
Merci d'avance

Salut Pingoo.
Euh... ils t'ont donné le manuel en Italien avec ton scoot?...
Because sur mon manuel en français, c'est bien expliqué et y a même des zolis dessins. Tu devrais ouvrir le tien à tout hazard...

Bonne lecture.

**pingoo** · 25/04/2007,12h20

@Al : pffffiou, ça c'est du tacle en règle !!!

Il se trouve que ma doc ne m'est pas accessible rapidement et que je pensais pouvoir trouver de l'aide sur mon forum préféré.

**Djédjé** · 25/04/2007,12h58

Et pan, Al, tu peux remettre ton protège-dents !!

Pingoo, pour vérifier et faire l'appoint,
le bouchon se trouve sur le haut du tablier, à côté du guidon !

Suite du démontage, j'ai vidangé complètement le circuit de refroidissement,
et ma foi, j'ai été surpris d'en sortir autant. Je n'ai pas dû en perdre tant que ca !?
J'ai aussi démonté le calorstat, j'ai essayé de tester ses rèactions dans une casserole, mais quedale ! Doit être secoué lui aussi !?

Je poursuis les investigations !

**Al Capone** · 25/04/2007,13h44

Envoyé par Djédjé

J'ai aussi démonté le calorstat, j'ai essayé de tester ses rèactions dans une casserole, mais quedale ! Doit être secoué lui aussi !?

@Djédjé : pas normal. Le calorstat doit réagir dans la casserole et l'ouverture doit être franche et visible !!! Le blème c'est que le calorstat était sûrement HS AVANT la panne.
Sinon je doute que le vase d'expension soit placé pareil sur un Beverly. Pour mon Atlantic (même moteur) le vase est sous la selle.

@Pingoo : merci.

**looser44** · 25/04/2007,14h27

salu djedje le calorstat sur nos machine sert pas a grand chose vu que ce sont des peits mono et que le moteur monte rapidement en temperature , sur mon atlantic je l ai retirer .
essaye sans et si tu as toujours des problemes de chauffe ca vient d ailleur , verifie la couleur de ta bougie , un melange trop pauvre fait beaucoup monter la temperature . j espere que ton joint de culasse n a rien

bon courage

+looser