casse moteur à 8000km

[pépito]

Salut,

J'ai mis mon panthéon qui a un an à la révision des 8000km, et en le ramenant chez moi, dans une cote en mettant un peu les gaz, le moteur s'étouffe jusqu'à caler à l'arrêt. J'attends quelques secondes, redémarre sans problème et rentre chez moi, sans forcer. J'appelle le conc qui me dit que ça doit être une saloperie qui est passée dans l'injection.

Le lendemain, sur une voie d'accélération d'autoroute, je mets les gaz à fond, idem. Sauf que là, en redémarrant, bruit de pétrolette trafiquée. Je réussis néanmoins à aller jusque chez le concessionnaire qui constate le bruit, vérifie courroie et bougie, et me dit : ça sent la casse moteur, on va le garder et le démonter, rappellez samedi pour en savoir plus.

Samedi je rappelle, le diagnostic tombe : bielle cassée. Mon conc va appeller Honda France pour faire jouer la garantie, je dois rappeller mardi pour en savoir plus, notamment niveau délai.

Voilà je voulais savoir si l'un d'entre vous avait déjà vécu un truc du même type. Et bien que je pense que ce soit une coïncidence que la bielle ait cassé juste au sortir de la révision (conc plutôt sérieux), le doute me titille quand même forcément : est-ce que, par exemple, si on oublie de remettre de l'huile après une vidange, ça peut faire péter une bielle? Parce que sur un moteur d'un an quand même....

Vos réponses sont les bienvenues !

PS : ce qui me fout le plus les boules dans l'histoire, c'est que le conc a pas pu me prêter de véhicule de remplacement adéquate (125 cc automatique), et que donc je prends le reureu pour un certain temps et ça put*$*#!!? ça c'est gavant...

[mrictdi]

La casse d'une bielle peut en effet venir d'un manque d'huile dans le bas moteur.... si c'est le cas, je peux te guarantir que le cylindre et piston ont obligatoirement aussi morflé.....cela peut être aussi lié à un vario mal remonté ou à une merde qui serait tombé dans le bas moteur par la culasse (bougie enlevée)..... mais casser un moteur au bout de 8000 km, c'est pas normal ....surtout moteur honda.....enfin le doute subsitera toujours...

[Djédjé]

La panne peut aussi venir d'un défaut de la pièce,
mais comme l'a si bien dit Mrictdi, le doute subsiste ! :crazy2:

[ymo85]

Il m'était arrivé la même chose avec mon x9. Mais avec bcp moins de km. En fait, comme toi, il sortait de chez le conc, et pire, c'était la révision du rodage.... De mémoire, il avait 800 km... Ils ont changé le moteur, mais m'avaient prêté un 125, ouf! Mais j'ai tjrs pensé qu'ils étaient en faute, et je les ai quittés après la période de garantie.
Et dans ces cas là, on ne sait jamais s'ils mettent un moteur neuf (car celui qui a cassé était neuf)... Remarque, ça ne l'a pas empêché de faire 75.000 bornes ensuite, comme quoi!
Jef

[pépito]

Finallement le diagnostic a changé : c'est une soupape qui a serré, et pas la bielle qui a cassé... Ca sent le manque d'huile ça nan ? Je le récupère samedi de la semaine prochaine... Merci pour vos réponses!

Au fait, je le vends cet automne, because j'achète une voiture, because je travaillerai plus sur Paris! Adieu les bouchons! Si quelqu'un est intéressé

[korbeil]

Bonjour,

Mon dernier pantheon 4 temps de 2006 a parcouru 25 000 kms.
Il n'a connu qu'une seule panne, à 1500 kms, bien prise en charge par Honda Assistance.
Le moteur s'est coupé d'un coup en pleine accélération.Impossible de le redémarrer.
Appel à Honda Assistance ( super pro ) qui m'envoie une dépanneuse en 30 minutes, et rapatrie le scooter chez mon concessionnaire.
Le lendemain matin, il redémarre à l'atelier en insistant bien lourdement.
Visiblement c'était une impureté qui a du passer dans le moteur, peut etre du à une panne sèche que j'ai eu 2 jours avant.
J'ai un peu psychoté à me dire que j'étais tombé sur une mauvaise série, mais finalement je n'ai plus jamais eu aucun souci avec.
Que du bonheur.

Par contre j'ai déjà eu une soupape d'échappement qui a laché sur un scooter Yamaha à 8000 kms, pour une raison encore inexpliquée. Mon scooter neuf était garanti 1an et manque de bol, cette soupape a laché au bout de 1 an et 1 mois, donc refus de prise en charge par Yamaha. Ca m'a couté presque le prix du scoot. Depuis je suis passé chez Honda pour la garantie 2 ans, et je ne regrette pas.

Longue vie au forum

[tof]

Depuis je suis passé chez Honda pour la garantie 2 ans, et je ne regrette pas.

Longue vie au forum

Argument qui ne tient pas concernant la durée de garantie. Ces garanties sont imposées au niveau europeen et ne sont pas à la liberté de telle ou telle marque.

Aujourd'hui, tous les 2 roues, quelquesoit la cylindrée sont garantis 2 ans.

[korbeil]

Tant mieux ! J'aurai du préciser que cette casse de la soupape d'échappement sur 125 est intervenue en 2000 (de mémoire), et à ce moment Yamaha avait une garantie de 2 ans pour toutes ses machines, sauf les 125.
Le droit européen a visiblement amélioré le sort des acheteurs.