[BB 125] codes ne fonctionnent plus !

turbopower67 · 17/04/2007,22h46

Hello,

je viens juste de trouver ce forum et j'espère qu'il va pouvoir m'aider !

Mes codes ne fonctionnent plus sans raison aucune !!

J'ai démonté les 2 ampoules, je les ai inversées, toujours rien.

Par contre les feux de position et les phares fonctionnent...

Une piste à me proposer ?

Merci de votre aide !

**Djédjé** · 17/04/2007,22h47

Et les fusibles ?

turbopower67 · 17/04/2007,22h49

Envoyé par Djédjé

Et les fusibles ?

Merci pour cette réponse si rapide !
J'y ai pensé, mais visiblement il n'y en a qu'un seul sur le BB125...

D'autres idées ?

**steve** · 17/04/2007,23h08

Peut-être que tes 2 ampoules ont laché en même temps... ou que la première a laché il y a quelque temps, et que tu ne t'en es apercu que lorsque la deuxième l'a suivi...

Essaye soit avec un testeur, soit avec une ampoule neuve, histoire de savoir si c'est le circuit (fusible, cable H/S, connecteur débranché) ou les 2 ampoules (ce qui me semble plutôt probable)

**discret** · 17/04/2007,23h35

Bonsoir,

Les ampoules sont des HS1 faciles d'accès en démontant la plaque en plastique qui tient également les clignos .Tu en as pour 10mn du tout !
Donc je ferais un test avec une autre ampoule HS1!
Sinon,juste pour test ,c'est le même connecteur ,tu connectes une H4 automobile et tu verras si cela fonctionne .Si cela fonctionne,c'est que tes deux ampoules sont mortes ,le filament code a lâché .
Surtout ne laisse pas une ampoule H4 à la place des HS1 car vue la section du fil,tu vas griller le faisceau .C'est juste pour test .

Discret

turbopower67 · 17/04/2007,23h47

Envoyé par discret

Bonsoir,

Les ampoules sont des HS1 faciles d'accès en démontant la plaque en plastique qui tient également les clignos .Tu en as pour 10mn du tout !
Donc je ferais un test avec une autre ampoule HS1!
Sinon,juste pour test ,c'est le même connecteur ,tu connectes une H4 automobile et tu verras si cela fonctionne .Si cela fonctionne,c'est que tes deux ampoules sont mortes ,le filament code a lâché .
Surtout ne laisse pas une ampoule H4 à la place des HS1 car vue la section du fil,tu vas griller le faisceau .C'est juste pour test .

Discret

J'ai démonté cette plaque, pas de soucis, par contre quelle galère pour sortir les ampoules (avec notamment le ressort qui maintient les ampoules fixées), et encore pire pour les remettre, bref...

Sinon, ce serait trop fort que les filaments Code des deux ampoules aient laché en même temps !

Je vais faire le test demain avec une H4 comme tu le suggères, merci de l'idée

A+

**Jackass** · 18/04/2007,00h03

Heu ça m'est arrivé sur mon Neo's : c'était des ampoules à double filament qui faisaient croisement+route et souvent c'était l'un des deux uniquement qui grillait : le feu de route. Et à peu d'intervalle près sur chacune...

Vérifie toujours.

**Djédjé** · 18/04/2007,09h11

Tu as un contacteur pour tes feux ou c'est automatique ?

turbopower67 · 20/04/2007,19h20

Envoyé par Jackass

Heu ça m'est arrivé sur mon Neo's : c'était des ampoules à double filament qui faisaient croisement+route et souvent c'était l'un des deux uniquement qui grillait : le feu de route. Et à peu d'intervalle près sur chacune...

Vérifie toujours.

C'était bien cela, les deux avaient grillé en même temps !

Merci aussi pour le tuyau du test avec une ampoule H4... ça m'a permis de confirmer le pb d'ampoules !