Essai

[j-christophe]

ca y est on a essayer avec un pote le 125 nexus moi g trouvé bof un peu mou et position bizare mais on si fait par contre la selle trop confort par rapport a mon runner sinon malgres la taille et le poid il est tres maniable et bonne tenue de route.
mon pote a trouver qu il avait une bonne patate normal lui il a un skycruser c mou et pour le reste il a top aimé meme la position tres typé moto ca lui a plus et il a meme dit que si quand il a acheter son sky il y aurai eu celui la il l aurait acheter.

[zorro93]

moi j'en ai 1 de 1300 bornes, et après rodage, je peux dire que je suis comblé par son comportement et ses accélérations (mais ca reste un 125). Seuls défauts : suspensions un peu fermes (cé un sportif normal), pas de verin pour tenir la selle haute, pas d'abs. voilà cé tout. le reste que du bonheur ! si vous cherchez un compromis scooter-moto + 1 look d'enfer, n'hésitez pas !

[Sylar78]

Bonjour à tous,

Je viens de changer mon x9 evo de 2004 et 18mkm pour un nexus noir.
Pour la petite histoire, je suis arrivé chez mon cons' pour une révision et je suis reparti 2 jours plus tard avec un nexus.

A ce jour, et après seulement 430km, je note que venant d'un x9, j'ai un peu mal au dos, du fait de la position de conduite différente mais rien de rédhibitoire.

Le moteur semble plus souple et la tenue de route est hallucinante. Venant d'un DT SM, je trouvais déjà que le x9 était assez stable en courbe rapide mais la, c'est un vrai rail. J'ai eu l'occasion de conduire des gros cubes et les sensations en virage sont vraiment proches.

Il me tarde la fin du rodage, le moteur semble bien disposé pour prendre des tour, je pense que les perfs seront au moins égale à celle de mon x9, 120-125km/h compteur sur le plat en début de zone rouge. Ce qui pour une utilisation peri-urbaine me semble est nettement suffisant et puis ce n'est qu'un 125.

[Sylar78]

Bonjour à tous,

Je viens de changer mon x9 evo de 2004 et 18mkm pour un nexus noir.
Pour la petite histoire, je suis arrivé chez mon cons' pour une révision et je suis reparti 2 jours plus tard avec un nexus.

A ce jour, et après seulement 430km, je note que venant d'un x9, j'ai un peu mal au dos, du fait de la position de conduite différente mais rien de rédhibitoire.

Le moteur semble plus souple et la tenue de route est hallucinante. Venant d'un DT SM, je trouvais déjà que le x9 était assez stable en courbe rapide mais la, c'est un vrai rail. J'ai eu l'occasion de conduire des gros cubes et les sensations en virage sont vraiment proches.

Il me tarde la fin du rodage, le moteur semble bien disposé pour prendre des tour, je pense que les perfs seront au moins égale à celle de mon x9, 120-125km/h compteur sur le plat en début de zone rouge. Ce qui pour une utilisation peri-urbaine me semble est nettement suffisant et puis ce n'est qu'un 125.

[zorro93]

j'ai fait une pointe à 129 compteur aujourd'hui, donc comme mon atlantic d'avant la vmax, et encore je pense pouvoir mieux faire!
sinon faites gaffe sur la route, j'ai encore vu aujourd'hui un tmax qui a failli se prendre une voiture qui a fait un demi tour sans clignos ni visu alors que le conducteur voyait que c'été yper bouché devant !

[zorro93]

salut,
je vais pousser 3 coups de gueule :
le premier pour les abru... du net qui jugent le nexus négativement alors qu'il est encore en rodage ! faut d'abord le roder correctement puis après on peut juger !
le deuxième pour les essais du scoot dans les magazines 125 : de tout et n'importe quoi, vmax de 110 à 114 km/h, conso de 4 à 5 l ... pas très pro !
enfin, pour piaggio car mon scoot de 1400 bornes vient de tomber en panne, ce qui n'est pas normal surtout que j'ai vu qu'un autre était aussi en panne. affaire à suivre.

[Sylar78]

+1
Salut,
Ce matin, j'ai poussé mon nexus à 128km, il était bien chaud la route était dégagée avec pas trop de vent et je suis allé recoller au X-max qui était devant moi.
Cela ne présage que du bon une fois que le moteur sera bien libéré.
Sinon, la bulle est vraiment short non ? Je pensais en monter une de x9 un peu plus haute, mais j’ai peur de perdre des km/h à cause de la prise au vent, vous en pensez quoi ?

[aslio]

@ Sylar78

J'en pense que si tu fais ça, les tiges de rétro vont venir taper dans ta bulle de X9 dès que tu vas braquer le guidon.

Il existe des bulles hautes pour Nexus, mais seule la partie centrale est réhaussée, et c'est pas bô du tout.

Une solution pourrait consister à virer les rétros du guidon pour les fixer sur les emplacements des déflecteurs de mains, ce qui te permettra alors de mettre un pare brise à rallonge.

[tempura]

+1
Je pensais en monter une un peu plus haute, mais j’ai peur de perdre des km/h à cause de la prise au vent, vous en pensez quoi ?

Je ne pense pas que la hauteur de la bulle puisse influencer la vitesse de pointe parce que bulle courte ou bulle haute, il y a nécessairement un pilote sur la selle et que l'air ne passe pas plus à travers un individu que d'une bulle.
Evidemment, mon raisonnement ne tient pas si le pilote est minuscupe et se tient de profil pour conduire et/ou que la bulle ressemble au pare-brise d'un 38 tonnes.
En outre, est-ce vraiment si grave de perdre quelques kms/heure ? En scooter, pas besoin de rouler vite pour arriver rapidement à destination.