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[Beverly 125] Panne galets / variateur
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Discussion: [Beverly 125] Panne galets / variateur

Affichage des résultats 1 à 10 sur 38

Vue hybride

  1. Re : [Discussion] Ville ou route : quels impacts mécaniques ? 
    #1
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    Bon les liens vers les photos n'ont pas l'air de marcher. Yahoo est aux fraises, ou alors il faut peut-être que tu mettes les photos dans un répertoire public.
    (ou essayer imageshack : http://imageshack.us/)

    Sinon la facture a l'air correcte, je suppose qu'ils en ont profité pour changer la courroie, qui a pu morfler dans la bataille...

    Ne reste plus qu'à inaugurer une section dédiée aux casses mécaniques (hors accidents), avec de belles photos de galets carrés, des vilebrequins tordus, des soupapes traversant les culasses, de la purée de pneus déjantés, etc. ;-)
     

  2. Re : [Discussion] Ville ou route : quels impacts mécaniques ? 
    #2
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    février 2005
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    Bon je ré-essaie :

    1/ Le variateur dans son ensemble :


    2/ Un galet normal et le galet défectueux :


    3/ Zoom sur le rail du galet creusé par la déformation du galet :
    Dernière modification par Djédjé ; 17/04/2007 à 08h53. Motif: insertion des photos
    [FONT=Arial][COLOR=Indigo]Ping[U]OO[/U][/COLOR][/FONT]
     

  3. Re : [Discussion] Ville ou route : quels impacts mécaniques ? 
    #3
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    mars 2007
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    Grand Dink 125
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    Mais c'est quoi ca madame, faut arrêter de ramasser des galets sur la plage et bricoler son scoot avec !!!!

    Pas évident de deviner ce qui s'est passé...
    On dirait que la partie métallique du galet s'est décollée du plastique et est allée frotter le rail.
    A priori pas de défaut de montage (sinon tu n'aurais pas fait 7Mm avec), ni de défaut du vario. C'est le galet qui devait avoir un défaut, ou un énorme grain de sable qui est venu se coller là où il n'aurait jamais du aller : entre le galet et le rail... si y'en a qui ont d'autre hypothèses...

    Donc c'est du pad'bol tout court pour moi... Pas cool, mais au moins ton conc ne t'as pas racketée, et tu as pu rentrer, c'est déjà ca...
     

  4. Re : [Discussion] Ville ou route : quels impacts mécaniques ? 
    #4
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    décembre 2004
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    C'est aussi ma première impression... Le concessionnaire t'as chargé le minimum, me semble-t-il: une heure de travail et une seule pièce, le variateur lui-même. Ne connaissant pas les politiques de l'importateur et du concessionnaire, il m'est difficile d'en écrire plus.

    Tu n'aurais pas une photo de l'emplacement du galet fautif sur le variateur (le rail?) ? Cela pourrait nous en indiquer beaucoup.

    Autrement, je ne vois guère d'autre hypthèse: un galet fautif ou encore, une pièce étrangère laissée par mégarde avec le galet. Par ici, les règles commerciales font que le concessionnaire aurait probablement reconnu sa responsabilité et fait la réparation sans frais, pour ce genre de constat. Mais par chez vous, les règles commerciales ne sont pas les mêmes.

    Dans tous les cas, un nouveau variateur monté avec soin devra te faire vite oublier cet incident. Si cela demeure le seul incident de parcours, cela sera, au total, bien peu payé pour tous les services rendus par la machine.

    :cool:
    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  5. Re : [Discussion] Ville ou route : quels impacts mécaniques ? 
    #5
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    août 2006
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    Eh bien Pingoo pour quelqu'un qui n'y connait rien en mécanique, ça c'est du reportage détaillé.

    Les experts me contrediront si nécessaire, mais je pense qu'après cette réparation, ton scoot sera comme avant. Cet incident n'a pas dû endommager quoique ce soit d'autre, ni même fait travailler dans des conditions extrèmes le reste de la mécanique.

    Bonne route avec ton scoot.
    nono95
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  6. Re : [Discussion] Ville ou route : quels impacts mécaniques ? 
    #6
    Date d'inscription
    novembre 2005
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    Honda SW400
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    Salut à toutes et à tous,

    Je rejoins l'avis de mes petits camarades, ce galet était défectueux au départ, il me semble que une intervention du fabricant serait normale.

    Et bravo pour les photos.

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  7. Re : [Discussion] Ville ou route : quels impacts mécaniques ? 
    #7
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    décembre 2004
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    dépanneuse peugeot
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    Hello miss,

    c'est ce qu'on appelle de la formation accélérée

    Je pense que c'est la faute à pas de chance et ta ballade n'a rien à voir avec ta panne.

    A la vue de ton compte rendu cela s'est plutôt bien passé et c'est l'essentiel.

    Pour ta réparation le prix est très honnête et ton conc' à l'air sérieux. 1H de Mo pour démonter et remonter un vario c'est vraiment pas cher.

    @+ et bonne route
     

  8. Re : [Beverly 125] Panne galets / variateur 
    #8
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
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    Que dire de plus, pas grand chose ma foi !
    Le galet défectueux est à l'origine de la panne,
    ton conc' a changé ce qu'il y avait à changer
    et la facture est correcte,
    même si tu t'en serais agréablement passé !

    Je me suis permis d'insérer tes photos et de créer une nouvelle discussion suite à ce souci, j'espère ne pas t'avoir offusqué
     

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