[SW 400] Essai SilverWing et comparatif BB400

[phil2525]

si ca continue je vais faire pareil ....

sauf que pour la decote ...je pense que tu reve un peu...

si tu en tire 5000 se sera bien .. et moi aussi...:mega_shok:

[stephrooks]

@ phil : je sais pas si je reve, c'est un Z qui coute 6500 euros neuf, ca fait quand meme 1000 euros (15&#37 de rabais sur un scoot de 4 mois, ca peut peut-etre le faire...

Steph.

ps : et puis il aura un embrayage tout neuf

[philippe*83*]

J'arrive bientôt aux 1000 km avec mon SW 400, et que du bonheur.

Sous la pluie la protection demeure perfectible car il y a pas mal de turbulences. Je pense que les déflecteurs de jambes doivent améliorer un peu ça.

[Alika]

Vous êtes des pros des 400 XXXX maintenant, vous ne pourriez pas essayer un Majesty?
Même si vous ne pensez pas l'acheter, mais juste pour un point de vue d'utilisateur de 400.
Merci pour ceux qui cherchent une monture....

[stephrooks]

Et comme je fais pas les choses à moitié, voilà les photos du SW que j'ai essayé :

[philippe*83*]

Avant de me décider pour le SW, j'ai essayé en 400 le X8 et le Majesty (j'ai écarté de suzuk pour ses problèmes connus d'embrayage). C'est vraiment le SW le meilleur tant pour les performances que pour le confort. Si on ajoute l'absence de vibrations (j'avais l'impression de passer la tondeuse avec le X8), une meilleure stabilité que le majesty lorsqu'il y a un peu de vent, nous avons avec le SW un excellent scooter très polyvalent. En ville je me faufille aussi bien qu'avec mon ex-fazer.

[Jackass]

Je vois vraiment pas ce que vous lui reprochez à ce tableau de bord du SW...

Moi j'ai hésité longuement avec le SW, à entendre tourner c'est un bonheur mais ce sont les finances qui vont diriger le reste. Mais le X9 n'est pas non plus le choix "par élimination".



Merci pour ce petit topo bien pédago !

[skyman]

Salut,

Juste aprés l'optention du permis A j'ai essayé les 4 scooters 400 du marché. Le premier essai avait été celui du X8 que j'avais trouvé assez nerveux mais trés sec en suspension. Bien sur c'est le moins cher et ça se sent sur l'équipement minimum.
Apres je suis monté sur le SW400, c'est vrai que le moteur est vraiment super mais si le confort général est meilleur, je n'ai pas aimé la position de conduit, l'assise conducteur étant assez courte et mes longues jambes venaient taper sur les boites à gants en position conduite allongée et le dosseret etait bien dur. Je pense qu'il ne faut pas depasser le 1.80m pour etre bien sur ce scooter.
Ensuite, pou le look, il fautraiment que Honda revoit sa copie car le dessin de 2000 commence serieusement à dater, une nouvelle ligne serait la bienvenue.
La finition n'est également pas celle que j'ai préféré.
Le Burgman 400 m'a plu au niveau de la ligne superbe, de l'équipement tré complet, des rangements spacieux mais aussi par une finition remarquable (trés automobile). La selle etat trop basse, je l'ai fait réajuster à ma hauteur et j'y ai gagné en confort et la position de coduite est plus naturelle avec les jambes moins pliées.
Si c'est vrai que depuis le changement du boitier electronique les demarrages sont moins bruteaux et plus linéaire, avant on sentait vraiment "un coup de pied aux fesses" qui n'est plus présent aujour'hui. Mas franchement ça ne me dérange pas plus que ça.
Aprés, je comprend ceux qui connaissent des soucis d'embrayage avec ce scooter et la forte envie d'aller voir ailleurs ce que fait la concurrence, mais bon perdre plus de 1000€ en moins d'un an moi ça m'embete un peu surtout que le Burgman 400 j'en ai vu en promo à 5999€ à Lyon.
Pour le Majesty j'avais juste essayé un modèle 2004 qui avait l'embrayage qui couinait à chaque accélération, je ne l'avais pas trouvé si inconfortable et si fénéant en accélération, le nouveau modèle doit être nettement amélioré sur ce point!

En tout ca bon courage pour le choix d'une nouvelle machine!

Olivier Sky(Burg)man