probleme de vitesse max

[jacko]

salut tout le monde.

J'ai un piaggio X9 non evo (2001), mais le pb, ck'il avance pas. A fond, il tourne a environ 88/90 km en duo!!! et encore, y a pas bcp de difference quand je suis seul...
Le truc, c ke lorsque je suis a fond, le scoot donne l'impression de vouloir aller plus vite, mais il peut pas! c comme si il y avait une bride! de plus, lorsque je relache un peu ma poignée (très legerement), il me donne limite l'impression de mieux tourner et moins s'etouffer.
Ma q est de savoir si vous avez une idée d'ou cela peut venir, sachent que sur les autres sujet de discussion, la vmax sur ce scoot est ds les 115km.
Je sais pas si ça vient de mon vario, ma transmission (il a la peche pourtant), sachant que ma bougie est neuve, et les galets aussi.

Je vous remercie par avance.

[Djédjé]

Faut nous en dire un peu plus :
il a quel kmtrage,
et ta transmission combien ?
Tu as peut être un souci avec ta courroie,
tu as déjà démonté ton carter pour y jeter un n'oeil ?
C'est peut être tout encrassé dedans

C'est son seul symptôme ou tu as d'autres soucis avec ?
Pas facile le diagnostic à distance !

[Jackass]

Le sentiment d'étouffement qui disparaît en relachant un peu la poignée ça peut aussi venir de la carburation. Ils étaient montés comment ceux là à "l'époque" ?

[mrictdi]

Il faut peut etre regarder du coté du filtre à air qui s'il est encrassé peut étouffer le moteur en vitesse de pointe....

[jacko]

bonsoir toutle monde,

Tout d'abord, je voudrais vous remercier pour votre reactivité, c sympa!!!

Pour répondre aux Q de djédjé, au niveau du kmetrage, etc..., je peux malheureusemt pas répondre car j'ai acheté le scoot il y a peu, mais le compteur deconne. Le kilométrage total s'est remis a zéro tt seul (c un autre topic), mais le compteur intermediaire indiquent 9500, et l'autre 5000 (je sais, c un peu bizarre, mais bon, fallait ke ça m'arrive ). Mais bon, le scoot doit avoir ds les 10/11000, pas plus.
Pas de soucis avec la courroie, à part ke parfois, elle claque sur le carter au ralenti (d'après piaggio, c normal sur les X9, c une maladie apparemt). peu etre k'elle est fatiguée... mais je pense pas que ça puisse jouer sur la vmax... le scoot patine pas!
Pour repondre a mrictdi, g démonté mon filtre et nettoyé à l'essence, donc ça vient pas de la.

J'hésite au niveau de la transmission/ressorts d'embrayages, mais le scoot n'a pas de gros trous à l'acceleration.
Pour la carburation, je pense pas. Sinon, il y aurait de plus gros soucis pdt le demarrage, acceleration voir pointe. mais cpas le cas.

Voilà, j'espère vous avoir filé assez d'infos.

Merci les gars

[pat 92]

bojour jacko
après toutes les choses que tu viens d expliquer,peut etre vais je dire une bétise mais ton cable d accelerateur est il assez tendu pour permettre une ouverture maxi au niveau du carbu. et aussi(plus stupide ) tes freins ne sont ils pas trop serrés?. regarde toutes ces choses,

bonne route à tous pat92

[Djédjé]

Dans ton cas,
et pour être sûr de partir sur de bonnes bases,
il te faudra repartir avec une transmission neuve
cad courroie, galets neufs,
avec un bon dépoussiérage et nettoyage en passant !!
Comme ca, tu auras un repère kmtrique sûr !
Après, à mon avis, tu vas pas le reconnaitre ton destrier !

[jacko]

Merci pour vos réponses.

Pat, je pense pas ke ça vienne du carbu. Mon cable est bien tendu, pas de soucis.
Je vais essayer de suivre les conseils de djedje, changer de transmission... on verra bien le résultat.
En tt cas, j espère ke ça vient de là, parce que je sais pascombien ça va me couter cette histoire.

A plus tard et bonne route

[Djédjé]

Eh bien, si tu passes par un pro juste pour cà,
vidange comprise,
ca devrait chiffrer à ..... voyons .... :
une courroie 50, jeu de galets 10,
1l d'huile moteur à 5, un joint à 2, un filtre à 10,
2h de MO à 40 ...
disons dans les 140/160 neuros avec l'huile de coude !

Si tu fais ca tout seul, tu enlèves la MO et tu as tout ton temps !

[SupRaph]

Finalement, problème résolu ou pas ? Car je vis la meme chose avec le X8 que j'ai acheté il y a une semaine (14.000 kms, filtre a air nettoyé, pas encore regardé le reste)