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[GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares
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Discussion: [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares

Affichage des résultats 1 à 10 sur 21

Vue hybride

  1. Lightbulb [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares 
    #1
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    J'ai réussi a faire 2 conneries dans la même soirée:
    - débéquiller avec le U dans la roue avant... rien de grave
    - traverser paris tous feux éteints (de jour heureusement)... pas cool

    Je me demandais si certains n'avaient pas déjà pensé à bricoler un témoin qui s'allumerait lorsque le moteur tourne mais que les feux sont éteints.
    Y'a bien la solution de les laisser toujours allumés, mais la batterie risque de ne pas aimer...

    L'idéal serait de se brancher sur la lampe témoin du coffre, comme ca on peut pas la louper. Par contre y'a pas de contact sur le commodo quand il est en position off, donc il faut bricoler avec un relais inverseur, qui consomme pas trop de préférence.

    Dites-moi si la bidouille vous intéresse, je vous tiendrai au courant.
     

  2. Re : [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares 
    #2
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    Il est vieux ton GD ? Sur tous les nouveaux scoots, les phares sont toujours allumés.
     

  3. Re : [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares 
    #3
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    mars 2007
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    Citation Envoyé par bruno06 Voir le message
    Il est vieux ton GD ? Sur tous les nouveaux scoots, les phares sont toujours allumés.
    Non il est tout neuf, mais les feux de croisement ne sont allumés que si le bouton est en mode feux. 3 positions: off, position, croisement.
    Faudra que je vérifie, mais a priori rien n'est allumé si je suis sur off...
     

  4. Re : [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares 
    #4
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    Bonsoir,

    Bizarre,ton histoire,car normalement ,depuis 2004 ,il ne doit plus être possible d'éteindre les feux .Il ne doit plus y avoir d'interrupteur d'extinction .

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    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  5. Re : [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares 
    #5
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    Je confirme. Si le bouton est sur off, rien ne s'allume, ni à l'avant, ni à l'arrière, que le moteur soit démarré ou pas.
    Effectivement l'allumage est obligatoire depuis 2004, mais le fait qu'il soit automatique n'est apparemment pas obligé pour les constructeurs. Mais peut-être me gourè-je. Peut-être seulement sur les nouveaux modèles.
    Au passage l'amende est de 35 euros
     

  6. Re : [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares 
    #6
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    Bonjour,

    L'allumage obligatoire des feux sur nos engins date de 1974 .En 2004 est sortie l'obligation pour les constructeurs de supprimer les interrupteurs ,rendant ainsi impossible l'extinction de nos feux .Et cette année,a été rajoutée l'obligation de rouler feux allumés pour tous les engins à 2 roues ou équivalents (quads,mp3 et autres 50cc ) sortis après 2004.
    Je ne remets pas en doute vos affirmations ,mais je ne comprends pas que vos engins ne soient pas conformes !Peut être y a t il eu des dérogations ou un laps de temps pour mise en conformité .Sur les X9 et autres Suz, il est très facile de remonter un interrupteur car les constructeurs se sont contentés de supprimer le comodo et de mettre un strap à la place !

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    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  7. Re : [GD 125] Bricoler un témoin d'oubli des phares 
    #7
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    Ben tu le laisses toujours sur "on" et le tour est joué !
    Brancher un buzzer ou laisser allumé, ca reviens du pareil au pareil,
    c'est juste un reflex qu'il faut acquérir comme automatisme,
    ca m'est arrivé une ou 2 fois, guère plus
     

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